22-01-2012, 01:31
Con ese morro en 2 alturas se podría hacer un nuevo canal tipo F-Duct con una altísima eficiencia.
O incluso un sistema que permitiera un canal de aire que aumentara el agarre en curva (el aire circularía por el canal que coincide por el interior de la curva debido a su ángulo de entrada pero no lo haría por el contrario, permitiendo un downforce mucho mayor sin aumentar el drag)
O incluso un sistema que permitiera un canal de aire que aumentara el agarre en curva (el aire circularía por el canal que coincide por el interior de la curva debido a su ángulo de entrada pero no lo haría por el contrario, permitiendo un downforce mucho mayor sin aumentar el drag)