03-02-2012, 12:26
La razón de ser de los morros altos es canalizar el máximo volumen de aire hacia el difusor....y bajo mi punto de vista el difusor va a ser la pieza que más downforce genere este año (sin saber las ilegalidades de Red Bull claro....), por lo tanto es la mejor opción desde el punto de vista aero para el coche.
El mero hecho de modificar los anclajes ya supone RIZAR EL RIZO con las suspensiones delanteras. Arriesgar al máximo para intentar mejorar el trato a los neumáticos delanteros.
El mero hecho de modificar los anclajes ya supone RIZAR EL RIZO con las suspensiones delanteras. Arriesgar al máximo para intentar mejorar el trato a los neumáticos delanteros.