04-02-2012, 17:27
el principal beneficio de las pull rod es su bajo centro de gravedad....siempre es bueno bajar todo lo que se pueda este centro de gravedad, y Ferrari lo ha hecho con el F2012 por partida doble.....tren delantero y trasero.
Toda una osadía técnica que tendrá su razón de ser. El tren delantero era el que traía de cabeza la temporada pasada con el calentamiento de las ruedas....
Además de bajar el centro de gravedad se crea un flujo de aire muy limpio desde el inicio del coche hasta la trasera, y este año ese flujo es vital para generar downforce.
Toda una osadía técnica que tendrá su razón de ser. El tren delantero era el que traía de cabeza la temporada pasada con el calentamiento de las ruedas....
Además de bajar el centro de gravedad se crea un flujo de aire muy limpio desde el inicio del coche hasta la trasera, y este año ese flujo es vital para generar downforce.