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Análisis: todas las novedades del nuevo Ferrari F2012
En cuanto a la aerodinámica de trenes...

Piensa en el tren completo y no solo en la parte inicial de la locomotora. El rozamiento en los laterales y en la parte superior del tren también hay que considerarlos y también están influidos por la forma de la punta. Piensa también en la cola...

El consumo y la velocidad de un tren dependen de todo el tren y no solo de la punta. Cierto que es importante, pero hay que disminuir el conjunto, la resistencia global.
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RE: Análisis: todas las novedades del nuevo Ferrari F2012 - por fa4ever - 05-02-2012, 03:13

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