06-02-2012, 14:04
(06-02-2012, 13:54)iL Fenomeno escribió: Cuquerella, ingeniero de HRT, avanza que el uso de morro con o sin escalón no va a hacer una gran diferencia de rendimiento en el coche......para mi la clave del F2012 son esas suspensiones (delanteras+traseras) y el conjunto fondo plano + difusor. Fry & Byrne les van a dar caña este año....
Totalmente deacuerdo, por fin, despues de años de caminar por el desierto, parece que Ferrari se ha atrevido a hacer un coche con un concepto bien definido y arriesgado.