07-02-2012, 13:46
(07-02-2012, 13:42)JACINT escribió: Al difusor le llega el aire desd del fondo plano, pero se juega con la temperatura de al aire para acelerar el mismo y posicionarlo como se desee. Si tu hace llegar el aire caliente del escape encima del difusor, crearás el tunel que deseas para que el aire que llega del fondo plano no se escape y sea dirigido hacia donde se desee.
De todas formas, no parece que RB lleve este sistema.
Exacto, ese es el concepto de Ferrari y McLaren para este año. Por eso sus escapes están muy pegados a la zona de las ruedas, para sellar lateralmente el flujo de aire central que viene del fondo plano.
RedBull tiene los escapes demasiado juntos como para sellar lateralmente la zona trasera de gases...
TOMA, TOMAAA, TOMAAAAAA!!!!!