DIRECTO: Test Jerez 2012 -- Dia 1

[El abuelo]

Esta es buena, ahora Button dice que apenas puede ver la pista conduciendo el nuevo McLaren.

Y no lo debe decir en coña, mirad esta imagen:



El porqué de la situación es claro: al no querer diseñar el morro de media altura como el resto de mortales, han tenido que subir la parte del cockpit, ya que de no ser así, la parte frontal del morro sería aún más baja, con la consecuente pérdida de flujo de aire delantero, crítico este año para llevarlo hacia atrás.

Exacto.

Se me ha olvidado comentar antes, sobre el diseño del morro y frontal del McLaren, que al tener el cockpit más alto influye negativamente sobre el centro de gravedad, que automáticamente pasa a ser algo más alto que con un morro en dos planos.

De todos modos, en McLaren no son tontos y si lo han hecho así es porque han preferido mirar la ventaja que da un morro liso, en términos de menor drag. Seguirán siendo unas balas en línea recta (motor Mercedes a parte).

No han subido el cockpit, lo han dejado como estaba, y son los que mas bajo lo llevan, justamente por tener el morro mas bajo.

Es su apuesta: menos aire por debajo.. pero todo el peso mas bajo.


Repito.. Modo
ZEN




Y en modo ZEN, no se calientan las cabezas.. que alguno se quema..