DIRECTO: Test Jerez 2012 -- DIA 3

[German Sanchez]

Si el stint con duros es con algo menos de carga que a tope (porque sino que les den el mundial ya a Fernando y Ferrari) pero una carga respetable, podrían marcar 1:16 muy bajo y eso ya es correr. 0.6-0.8 entre cada neumático hasta blando, y carga como para perder 3 segundos (no a tope de combustible) y echad cuentas.

Hoy podrían haberse marcado 1:16.055 por ejemplo, y no significar absolutamente nada. La diferencia sería el estado de ánimo.

Hasta Australia, impresiones, sensaciones, etc... La posición real de cada uno, una incógnita.

Ayer ya dije que a mí lo que ahora más me interesa es escuchar y ver la cara de Fernando y el brillo de sus ojos. De ahí se pueden sacar bastantes conclusiones......
Saludos.