F1 Mercedes planea su pretemporada

[Topdriver]

David, no me refería al soplado en frenado con los escapes, si no a que siga habiendo soplado, ni que sea con el aire que "traga" el coche a alta velocidad, pues las curvas rápidas siguen existiendo en el mundial. Y si ello puede permitirte en cali abrir DRS en alguna de ellas, mucho mejor.
Pues ahora también se me escapa que siga habiendo libre elección de activación DRS en cali..., pero sin DRS, también es importante seguir contando con apoyo en el tren trasero en curva rápida, ¿no?