15-02-2012, 19:24
(15-02-2012, 19:12)El abuelo escribió: Ferrari ,si cambia sus escapes, será por motivos de prestaciones. Charlie no tiene que prohibirles nada, pues son absolutamente legales.
No me refiero en base al reglamento técnico, sino a una supuesta aclaración o circular posterior (no hecha pública) en la que se prohíbe usar el "bodywork" para redirigir el flujo de los escapes con fines aerodinámicos.
Lo del reglamento es claro (bueno, todo lo claro que suele ser) y según eso nada lo impide.
En relación a lo de Autosprint, es como los dibujitos de Piola en que salían como alerones lo conos de las estructuras antiimpacto cuando tienen que estar por reglamento cubiertas por el carenado (la verdad me empieza a gustar más decir bodywork). En general, creo que los de la prensa no se han leído ni de coña el reglamento técnico.
Pero de no existir esa circular aclarando lo de carenar los escapes, son legales.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.