Aerodynamic W-Duct: Un triple F-Duct delantero, automático y sin piezas móviles

[raf_alín]

Como invento es bestial y en un principio parece que se ajustaría a la normativa.

Las pegas que le veo es que no se si todo ese recorrido que tiene que hacer al aire le hace perder mucha velocidad y por lo tanto efectividad, por lo que la cantidad de ventaja que supondría no se si sería muy apreciable.
Por otro lado creo que puede ser muy complicado de ajustar a cada circuito.