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DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 3 (Semana 1)
De todos modos el reglamento es una patata. Todo el desarrollo de la colocación de los escapes es penoso. Si pones que soplen en un ángulo de 0º en una posición tal con respecto al plano de referencia y una posición cual con respecto al eje central del coche, que soplen hacia atrás y a tal distancia del las ruedas, no pudiendo encontrar el flujo del aire de los escapes ninguna estructura (ni chasis, ni ruedas, ni suspensiones, ni nada), pues ya está.

El reglamento está convenientemente abierto a interpretación para favorecer al que se quiera.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 3 (Semana 1) - por PABLOPAL - 23-02-2012, 15:22
RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 3 (Semana 1) - por PABLOPAL - 23-02-2012, 17:05
RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 3 (Semana 1) - por ethernet - 23-02-2012, 19:15
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