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DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 4 (Semana 1)
Josetoni..

1º, repartos de frenada
¿Cuanto al tren trasero - el motriz- y cuanto al delantero.

2º, Kers al motor, recuperando energía y haciendo de freno motor

3º Hay compresión (creo) Se que simplemente siguen expulsando combustible a los escapes abriendo las valvulas, y es en los escapes donde se produce el quemado/ignición


¿Tres campeonatos?
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.

Fernando Alonso


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RE: DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 4 (Semana 1) - por El abuelo - 24-02-2012, 22:22

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