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[Melif1]

Rumores de que Montezemolo se aparta un poco o un mucho de Ferrari y se va a la política para intentar ser primer ministro en Italia. El jueves 16 están convocados los medios para una rueda de prensa.

¿CIAO?



Luca Montezemolo ha convocado a la prensa el próximo 16 de diciembre. Nadie sabe a ciencia cierta cual es el motivo de la reunión. ¿Anunciar cambios en Ferrari?

Ferrari no ha tomado ninguna medida, al menos pública, tras el desastre de Abu Dabi. No parece lo mejor hacer una revolución jacobina en la que rueden mil cabezas y sí reforzar los departamentos afectados con savia nueva.
Pero es Ferrari y puede pasar cualquier cosa. No es menos cierto que en ese aspecto de direccion, Luca Montezemolo ha sido bastante cabal y no ha sido amigo de grandes revoluciones. Salvo cuando fichó a su particular ‘dream-team’ a mitad de los 90 tras la peor racha de Ferrari en su historia.
Pero hay otros rumores u otras opciones que revolotean alrededor de Maranello. La principal es que Montezemolo podría abandonar Ferrari para irse al asalto de la Presidencia del Gobierno italiano que de manera tan canalla, vergonzosa e impune ostenta ese desgraciado que es Berlusconi.
El día 14, dos día antes de la reunión del ‘Capo di tutti capi’ con la prensa, se vota una moción de censura contra el nuevo ‘Duce’. También ese día el Tribunal Constitucional italiano tiene que decidir sobre una ley que otorga inmunidad al nuevo Mussolini italiano.

Montezemolo puede anunciar el día 16 que deja Ferrari, que aspira a la Presidencia italiana, provocando un gran cambio en la Ferrari que tantas a veces ha dirigido con éxito. Aunque no es menos cierto que ha dclarado varias veces que no tiene intención de dejar Ferrari. ¿Por qué? Quizá no tanto por el futuro del equpo y sí por el rumbo que pueda tomar la F1. Se acercan días claves en la elección del motor a usar desde 2013 en adelante y es una nueva opción para los equipos de tomar algo más de control sobre la F1 y, sobre todo, sus finanzas. Montezemolo es una pieza básica en la FOTA y su marcha sería costosa para los equipos en un momento clave. Se trata de mantener el status quo actual o cambiar a un tipo de motor, 1.6 con turbo, limitación de combustible y elementos de recuperación de energía; que podría dar paso a que muchos fabricantes entraran en la carrera por motorizar a equipos. Ese tipo de motor no lo quiere Ferrari que no le ve de ninguna utilidad en sus coches de calle. Ese poder de disuasión que ejerce Luca Montezemolo es vital. Si no está, la cosa cambia radicalmente.

Por tanto habrá que estar atentos a ese día porque las riendas del cavallino pueden cambiar de mano. Además Berlusconi, tan bravucón e impresentable como siempre, no hace más que provocar a Montezemolo. Lo ideal para Italia y Europa, como puede pasarnos aquí, sería un cambio radical en su gobierno, y no estaría de más que las pulseras de Berlusconi cambiaran por esposas. Pero esa es otra historia aunque no menos necesaria.

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