09-03-2012, 12:18
No se esta discutiendo el soplado en retención......eso está regulado por el nuevo software a partir de Oz.
Se debate la POSICIÓN de los escapes y su influencia en la aero. Horner se justifica por la frase clave bajo mi punto de vista....ocultación de los escapes.
'Todo se reduce a qué es una ocultación de los escapes, y esta es una pregunta para Charlie"
Por cierto Top...estais hablando del f-duck pasivo en el alerón trasero?????
Se debate la POSICIÓN de los escapes y su influencia en la aero. Horner se justifica por la frase clave bajo mi punto de vista....ocultación de los escapes.
'Todo se reduce a qué es una ocultación de los escapes, y esta es una pregunta para Charlie"
Por cierto Top...estais hablando del f-duck pasivo en el alerón trasero?????