Declaraciones tras la Clasificación del Gp de Mónaco
Sebastian Vettel: "La calificación es dura; el circuito tiene tres sectores y debes dar el 100% de ti en todos y cada uno de ellos. Mis vueltas de la Q1 y la Q2 no fueron perfectas, pero la de la Q3 fue perfecta, por lo que estaba contento".
"Lo más importante es que sabemos que Sergio está bien y está consciente. Estábamos sentados, esperando para volver a salir, pero a la vez veíamos las imágenes por la televisión. Todos pensamos en él y le deseamos lo mejor. Con suerte volverá a estar bien muy pronto. No fue sencillo estar sentado esperando tanto tiempo en el garaje, y después no hubo mucha gente que pudiera mejorar su tiempo".
"La carrera de mañana será larga y puede pasar de todo. Este año hemos visto que con las paradas a boxes múltiples las cosas pueden cambiar. La pole position es muy importante aquí, así que podemos estar contentos, pero no hay ninguna garantía de cara a la carrera de mañana. Necesitamos ir al máximo y ver qué podemos hacer".
Lewis Hamilton:: "Espero que Sergio esté bien -todos mis pensamientos y oraciones van para él y su familia. Él estaba pilotando muy bien este fin de semana -se podía ver desde la cámara onboard- pero fue un golpe muy fuerte. Nunca quieres que otro piloto se lesione, y lo tienes en mente cuando vuelves a salir a pista, pero hay que ser profesional".
"Tras la reanudación de la Q3 no tenía temperatura en mis neumáticos y frenos, así que no conseguí sacar una gran vuelta. A posteriori, probablemente deberíamos haber marcado un tiempo antes”.
"Sentía que estaba pilotando bien todo el fin de semana y tenía el ritmo para estar en la pole -estoy seguro de eso, de hecho. Haré lo máximo desde mi posición de salida -y aunque será complicado ganar desde ahí, no me rendiré. Seguiré empujando. Mi trabajo será lograr tantos puntos como pueda mañana".
Mark Webber: "Las carreras están más movidas este año, comparadas con las de otras temporadas, y la de mañana no será una excepción. Es posible ganar saliendo tercero pero la calificación es crucial y sin duda tener la pole es un buena ventaja. Seb hizo una vuelta genial y se merecía la pole, y JB (Jenson Button) también.
Fue una sesión movida para todos nosotros. No te anticipas para tener una segunda oportunidad, pero hoy ha sido así y hubo otras prioridades mayores cuando uno de nuestras colegas, Sergio, tuvo un accidente. Nuestros pensamientos están con él; está en unas manos geniales y puede hablar y es consciente, son buenas noticias. Volverá, estoy seguro".
"Creo que aquí (Mónaco) podemos aprender de esto en términos de seguridad, y creo que se debería intentar mejorar esa área de cara al futuro. Jenson tuvo suerte y Karl Wendlinger también en los noventa; hay algunas zonas en las que debemos tener un ojo pegado".
Jenson Button: "El resultado de la calificación de hoy ha quedado un poco en segundo plano tras lo que le ha ocurrido a Sergio (Pérez) esta tarde en la Q3. Todos sabemos que este circuito puede ser peligroso, y yo sé lo que se siente al salirte en esa curva en particular, pero estoy muy contento porque parece que no tiene ninguna lesión de importancia. No tengo dudas de que ahora estará diciendo a los médicos que quiere correr la carrera mañana".
"En cuanto a mi rendimiento, estaba muy contento con mi vuelta en la Q3: sabía que había más que sacar del coche tras mis tandas en la Q1 y Q2, donde sufrí un poco de subviraje. Aunque la segunda plaza no es la posición más fácil para salir aquí, es bonito estar arriba".
"Creo que veremos un Gran Premio de Mónaco diferente al que solemos ver la estrategia será importante, y creo que hará la carrera más emocionante de lo normal porque deberíamos ser capaces de luchar por la victoria a pesar de no partir desde la Pole. Nuestros coches van bien aquí, y eso me da mucha confianza: empujaré en la carrera mañana".
Fernando Alonso: "En la calificación no tuve la misma sensación positiva que tuve en los libres, y tenemos que trabajar exactamente por qué. Hoy, McLaren fue más rápido y creo que Hamilton era probablemente favorito para la gente. No creo que el resultado de la tercera tanda represente el orden real, porque la bandera roja trastocó los planes de muchos pilotos. Para Hamilton fue mal, mientras que todo estaba bien para Red Bull, y nosotros en un punto intermedio: deberíamos haber hecho dos intentos más sin repostar y, por lo tanto, no obtuvimos el máximo de nuestros neumáticos".
"Reconozco que mañana, adelantar será prácticamente imposible, a pesar del KRS, el alerón móvil y todo lo demás. La salida será muy importante, y nuestro ritmo de carrera es bueno, así que espero adelantar algunas posiciones, también aprovechando cualquier situación impredecible y nuestra estrategia. Espero que algunos pilotos hagan dos paradas, y quizá otros arriesguen haciendo sólo una. El coche se comporta mejor que hace una semana en el circuito de Cataluña: el equilibrio está bien y los súper blandos funcionan bien. ¿El accidente de Pérez? Desde dentro de mi coche no tenía información de su estado. Accidentes pavorosos como este arrojan tensión, pero luego hay que intentar mantenerse concentrado y hacerlo lo mejor posible".
Nico Rosberg: "Debo dar las gracias al equipo y la actitud que todos han tenido hoy tras mi accidente. Esta mañana, he hecho un pequeño error y he perdido el control dle monoplaza pero nadie estaba enfadado por ello cuando volví al box: simplemente los chicos se han acercado y me han dicho, ‘¡vamos a por la clasificación!’. La circunstancia en la Q3 ha sido un poco difícil porque la bandera roja aparecía en el peor momento para mi. Cuando volvimos a salir, no fue posible dar una vuelta rápida porque los neujmáticos no funcionaban correctamente, pero sigo contento por lo que he hecho en la Q3 después de un día tan duro. También quiero mandar mis mejores deseos a Sergio, y estamos muy contentos de oír que está bien tras un accidente tan grave”.
Nick Heidfeld: "No hemos tenido ningún problema con el coche y tuve vueltas limpias, pero obviamente no hemos sido tan rápidos como queríamos ser. Después del jueves, sabíamos que todavía teníamos trabajo duro que hacer, pero pensé seríamos capaces de meternos entre los diez primeros. A diferencia que en Barcelona, no vamos a tener muchos adelantamientos aquí por la naturaleza de la pista, pero presionaremos muy duro. Quizá, si usamos el KERS de alguna manera poco convencional, de alguna manera que el piloto de delante no espere, habrá una oportunidad, pero ciertamente no será como la última carrera. Por supuesto, puede pasar cualquier cosa con los coches de seguridad y los abandonos de los demás, así que es importante terminar y presionar tanto como podamos".
Felipe Massa: "Una mezcla de satisfacción y pena para mí. Junto al equipo, logramos mejorar el comportamiento del coche comparado con los libres, reduciendo el sobreviraje. Pero un error en Rascasse en la tercera tanda me costó una o dos posiciones. Una pena, pues estaba haciendo una buena vuelta. Comenzar sexto no es brillante en Mónaco, pero aquí hay que usar la cabeza en la carrera: nos concentraremos en todo momento, pues puede pasar cualquier cosa".
"La salida será muy importante, pero también lo será empezar tranquilo y mantener la cabeza fría, vuelta tras vuelta, porque cualquier error cuesta muy caro. La degradación de los neumáticos es mejor de lo que hemos visto anteriormente, así que no creo que haya muchas paradas. Espero que Sergio esté bien: ha sido un accidente terrible, y el impacto ha sido realmente fuerte. Esa parte de la pista es muy difícil, y los accidente son muy comunes ahí".
Vitaly Petrov: "os hemos acostumbrado a estar entre los diez primeros, así que naturalmente empezar undécimo en la parrilla no es particularmente satisfactorio. Hemos montado los neumáticos superblandos este fin de semana, y sólo he logrado mejorar unas pocas décimas cuando los he usado, así que tenemos que buscar qué ha pasado. Deberíamos ser un segundo más rápidos de lo que somos, así que echaremos un vistazo a los datos esta tarde y veremos qué hay que mejorar para asegurarnos de que mañana rendiremos mejor; vamos a tener que concentrarnos mucho más en nuestra estrategia para la carrera. Por otro lado, el accidente de Sergio ha sido muy fuerte. Parece que ha perdido el control exactamente donde yo tuve un problema el jueves. Fuimos compañeros en la GP2, así que espero que esté bien y le deseo lo mejo".
Michel Schumacher: "Primero de todo, estoy feliz de oír que Sergio parece estar mejor, cosa que obviamente es la noticia más importante. El incidente me ha recordado mucho al que le pasó a Karl Wendlinger en 1994 y esto muestra la calidad de las mejoras de seguridad de la FIA que se han implantado hasta ahora. Respecto a mi posición de salida, me he beneficiado un poco de las circunstancias y probablemente la séptima posición en la parrilla hubiera sido más realista. Habiendo dicho esto, nuestro coche pinta mejor en la carrera este fin de semana, así que con otra buena salida intentaré dar lo mejor. Adelantar es conocido por ser más difícil aquí que en cualquier otro circuito, así que iremos con la estrategia correcta, sobre todo porque los neumáticos deben durar más que en las carreras anteriores, y esperamos menos paradas. Creo que será una carrera emocionante".
Fuente: Car and Drivers The F1.com
Sebastian Vettel: "La calificación es dura; el circuito tiene tres sectores y debes dar el 100% de ti en todos y cada uno de ellos. Mis vueltas de la Q1 y la Q2 no fueron perfectas, pero la de la Q3 fue perfecta, por lo que estaba contento".
"Lo más importante es que sabemos que Sergio está bien y está consciente. Estábamos sentados, esperando para volver a salir, pero a la vez veíamos las imágenes por la televisión. Todos pensamos en él y le deseamos lo mejor. Con suerte volverá a estar bien muy pronto. No fue sencillo estar sentado esperando tanto tiempo en el garaje, y después no hubo mucha gente que pudiera mejorar su tiempo".
"La carrera de mañana será larga y puede pasar de todo. Este año hemos visto que con las paradas a boxes múltiples las cosas pueden cambiar. La pole position es muy importante aquí, así que podemos estar contentos, pero no hay ninguna garantía de cara a la carrera de mañana. Necesitamos ir al máximo y ver qué podemos hacer".
Lewis Hamilton:: "Espero que Sergio esté bien -todos mis pensamientos y oraciones van para él y su familia. Él estaba pilotando muy bien este fin de semana -se podía ver desde la cámara onboard- pero fue un golpe muy fuerte. Nunca quieres que otro piloto se lesione, y lo tienes en mente cuando vuelves a salir a pista, pero hay que ser profesional".
"Tras la reanudación de la Q3 no tenía temperatura en mis neumáticos y frenos, así que no conseguí sacar una gran vuelta. A posteriori, probablemente deberíamos haber marcado un tiempo antes”.
"Sentía que estaba pilotando bien todo el fin de semana y tenía el ritmo para estar en la pole -estoy seguro de eso, de hecho. Haré lo máximo desde mi posición de salida -y aunque será complicado ganar desde ahí, no me rendiré. Seguiré empujando. Mi trabajo será lograr tantos puntos como pueda mañana".
Mark Webber: "Las carreras están más movidas este año, comparadas con las de otras temporadas, y la de mañana no será una excepción. Es posible ganar saliendo tercero pero la calificación es crucial y sin duda tener la pole es un buena ventaja. Seb hizo una vuelta genial y se merecía la pole, y JB (Jenson Button) también.
Fue una sesión movida para todos nosotros. No te anticipas para tener una segunda oportunidad, pero hoy ha sido así y hubo otras prioridades mayores cuando uno de nuestras colegas, Sergio, tuvo un accidente. Nuestros pensamientos están con él; está en unas manos geniales y puede hablar y es consciente, son buenas noticias. Volverá, estoy seguro".
"Creo que aquí (Mónaco) podemos aprender de esto en términos de seguridad, y creo que se debería intentar mejorar esa área de cara al futuro. Jenson tuvo suerte y Karl Wendlinger también en los noventa; hay algunas zonas en las que debemos tener un ojo pegado".
Jenson Button: "El resultado de la calificación de hoy ha quedado un poco en segundo plano tras lo que le ha ocurrido a Sergio (Pérez) esta tarde en la Q3. Todos sabemos que este circuito puede ser peligroso, y yo sé lo que se siente al salirte en esa curva en particular, pero estoy muy contento porque parece que no tiene ninguna lesión de importancia. No tengo dudas de que ahora estará diciendo a los médicos que quiere correr la carrera mañana".
"En cuanto a mi rendimiento, estaba muy contento con mi vuelta en la Q3: sabía que había más que sacar del coche tras mis tandas en la Q1 y Q2, donde sufrí un poco de subviraje. Aunque la segunda plaza no es la posición más fácil para salir aquí, es bonito estar arriba".
"Creo que veremos un Gran Premio de Mónaco diferente al que solemos ver la estrategia será importante, y creo que hará la carrera más emocionante de lo normal porque deberíamos ser capaces de luchar por la victoria a pesar de no partir desde la Pole. Nuestros coches van bien aquí, y eso me da mucha confianza: empujaré en la carrera mañana".
Fernando Alonso: "En la calificación no tuve la misma sensación positiva que tuve en los libres, y tenemos que trabajar exactamente por qué. Hoy, McLaren fue más rápido y creo que Hamilton era probablemente favorito para la gente. No creo que el resultado de la tercera tanda represente el orden real, porque la bandera roja trastocó los planes de muchos pilotos. Para Hamilton fue mal, mientras que todo estaba bien para Red Bull, y nosotros en un punto intermedio: deberíamos haber hecho dos intentos más sin repostar y, por lo tanto, no obtuvimos el máximo de nuestros neumáticos".
"Reconozco que mañana, adelantar será prácticamente imposible, a pesar del KRS, el alerón móvil y todo lo demás. La salida será muy importante, y nuestro ritmo de carrera es bueno, así que espero adelantar algunas posiciones, también aprovechando cualquier situación impredecible y nuestra estrategia. Espero que algunos pilotos hagan dos paradas, y quizá otros arriesguen haciendo sólo una. El coche se comporta mejor que hace una semana en el circuito de Cataluña: el equilibrio está bien y los súper blandos funcionan bien. ¿El accidente de Pérez? Desde dentro de mi coche no tenía información de su estado. Accidentes pavorosos como este arrojan tensión, pero luego hay que intentar mantenerse concentrado y hacerlo lo mejor posible".
Nico Rosberg: "Debo dar las gracias al equipo y la actitud que todos han tenido hoy tras mi accidente. Esta mañana, he hecho un pequeño error y he perdido el control dle monoplaza pero nadie estaba enfadado por ello cuando volví al box: simplemente los chicos se han acercado y me han dicho, ‘¡vamos a por la clasificación!’. La circunstancia en la Q3 ha sido un poco difícil porque la bandera roja aparecía en el peor momento para mi. Cuando volvimos a salir, no fue posible dar una vuelta rápida porque los neujmáticos no funcionaban correctamente, pero sigo contento por lo que he hecho en la Q3 después de un día tan duro. También quiero mandar mis mejores deseos a Sergio, y estamos muy contentos de oír que está bien tras un accidente tan grave”.
Nick Heidfeld: "No hemos tenido ningún problema con el coche y tuve vueltas limpias, pero obviamente no hemos sido tan rápidos como queríamos ser. Después del jueves, sabíamos que todavía teníamos trabajo duro que hacer, pero pensé seríamos capaces de meternos entre los diez primeros. A diferencia que en Barcelona, no vamos a tener muchos adelantamientos aquí por la naturaleza de la pista, pero presionaremos muy duro. Quizá, si usamos el KERS de alguna manera poco convencional, de alguna manera que el piloto de delante no espere, habrá una oportunidad, pero ciertamente no será como la última carrera. Por supuesto, puede pasar cualquier cosa con los coches de seguridad y los abandonos de los demás, así que es importante terminar y presionar tanto como podamos".
Felipe Massa: "Una mezcla de satisfacción y pena para mí. Junto al equipo, logramos mejorar el comportamiento del coche comparado con los libres, reduciendo el sobreviraje. Pero un error en Rascasse en la tercera tanda me costó una o dos posiciones. Una pena, pues estaba haciendo una buena vuelta. Comenzar sexto no es brillante en Mónaco, pero aquí hay que usar la cabeza en la carrera: nos concentraremos en todo momento, pues puede pasar cualquier cosa".
"La salida será muy importante, pero también lo será empezar tranquilo y mantener la cabeza fría, vuelta tras vuelta, porque cualquier error cuesta muy caro. La degradación de los neumáticos es mejor de lo que hemos visto anteriormente, así que no creo que haya muchas paradas. Espero que Sergio esté bien: ha sido un accidente terrible, y el impacto ha sido realmente fuerte. Esa parte de la pista es muy difícil, y los accidente son muy comunes ahí".
Vitaly Petrov: "os hemos acostumbrado a estar entre los diez primeros, así que naturalmente empezar undécimo en la parrilla no es particularmente satisfactorio. Hemos montado los neumáticos superblandos este fin de semana, y sólo he logrado mejorar unas pocas décimas cuando los he usado, así que tenemos que buscar qué ha pasado. Deberíamos ser un segundo más rápidos de lo que somos, así que echaremos un vistazo a los datos esta tarde y veremos qué hay que mejorar para asegurarnos de que mañana rendiremos mejor; vamos a tener que concentrarnos mucho más en nuestra estrategia para la carrera. Por otro lado, el accidente de Sergio ha sido muy fuerte. Parece que ha perdido el control exactamente donde yo tuve un problema el jueves. Fuimos compañeros en la GP2, así que espero que esté bien y le deseo lo mejo".
Michel Schumacher: "Primero de todo, estoy feliz de oír que Sergio parece estar mejor, cosa que obviamente es la noticia más importante. El incidente me ha recordado mucho al que le pasó a Karl Wendlinger en 1994 y esto muestra la calidad de las mejoras de seguridad de la FIA que se han implantado hasta ahora. Respecto a mi posición de salida, me he beneficiado un poco de las circunstancias y probablemente la séptima posición en la parrilla hubiera sido más realista. Habiendo dicho esto, nuestro coche pinta mejor en la carrera este fin de semana, así que con otra buena salida intentaré dar lo mejor. Adelantar es conocido por ser más difícil aquí que en cualquier otro circuito, así que iremos con la estrategia correcta, sobre todo porque los neumáticos deben durar más que en las carreras anteriores, y esperamos menos paradas. Creo que será una carrera emocionante".
Fuente: Car and Drivers The F1.com
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