22-09-2013, 23:56
Pat Fry, director técnico: "Este fin de semana, a pesar de contar con el coche más rápido, hemos sido igualmente capaces de maximizar nuestro rendimiento, sacando el máximo del paquete pilotos-equipo y el resultado es absolutamente positivo. Con Fernando, la decisión de permanecer fuera hasta el final tras el Coche de Seguridad funcionó con creces. Nuestra competitividad en la carrera fue mejor de lo que habíamos visto en los días anteriores, y aunque supiésemos que las cosas podrían cambiar hoy, teníamos que intentar mejorar, sobre todo en situaciones en las que las características de la pista no le van bien a nuestro coche. Fernando ha realizado una salida increíble, es realmente raro recuperar cuatro posiciones en la salida aquí, en Singapur. Felipe salió también bien, pero después la trayectoria interior le obligó a moverse para evitar chocarse. En la primera parada de Fernando debíamos cubrir la temprana parada de Webber: sabíamos que nos íbamos a encontrar con tráfico por detrás de Di Resta, pero el margen de la parada era muy limitado y preferimos no arriesgarnos. Cuando salió el Coche de Seguridad, contábamos con media vuelta para tomar una decisión y, al final, metimos a los dos pilotos, intentando dos estrategias diferentes. Nos echamos un órdago con Fernando y afortunadamente no tuvimos que ver una repetición de lo que pasó en Canadá 2012. Para las últimas seis carreras, un grupo de ingenieros seguirán centrando su trabajo en el F138, porque queremos seguir buscando mejoras que nos permitan ser más competitivos".
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