15-09-2011, 11:19
http://www.corsaonline.com.ar/2011/09/13...-magia.php
En los últimos tiempos el factor técnico pesa cada vez más en la Fórmula 1. Destacarse sin tener el mejor auto es solo para elegidos. El caso de Fernando Alonso en esta temporada es un fiel reflejo de pericia y coraje. El español, en su segunda temporada en Ferrari, entregó en 2011 maniobras espectaculares y ya es segundo en el Mundial.
Cuando solo es cuestión de tiempo para que Sebastian Vettel (Red Bull) abroche su bicampeonato, Nano también se encargó de captar la atención de los fanáticos. Con su 150º Italia, auto que no está al nivel de los Red Bull ni de los McLaren, el asturiano se las ingenió para ser protagonista.
El ibérico, de 30 años, consiguió siete podios producto de su victoria en Gran Bretaña, tres segundos puestos y otras tantas terceras posiciones. Pero en una F.1 llena de tecnología, que un piloto saque a relucir su talento permite que su adrenalina se transmita a millones de fierreros.
Eso lo demostraron sus grandes largadas, primero en el GP de España, ante su gente; y luego en el GP de Italia, corrido en Monza el último domingo delante de los tifosi en el templo de la Scuderia. En ambos casos largó cuarto y trepó a la punta rápidamente. En Montmeló primero superó a Lewis Hamilton (McLaren) y luego a los dos pilotos de Red Bull, Vettel y Mark Webber. Fue rozando el muro en una maniobra finísima. Pero llegó puntero a la primera variante.
En la cita peninsular también se mantuvo por la derecha y hasta pisó levemente la tierra. Se la jugó y dejó atrás a Hamilton, a Jenson Button (con el otro McLaren) y otra vez a Vettel. Volvió a demostrar su notable talento, pero también valentía.
En los dos casos su liderazgo fue efímero debido a la superioridad del auto del actual campeón, quien lo superó. Pero por unos instantes hizo delirar a los fanáticos presentes y a millones de telespectadores en todo el mundo.
Sus primeros tiempos en Ferrari pueden compararse con los de Michael Schumacher. El alemán también se lució cuando tuvo un medio mecánico inferior en 1996. Luego la Scuderia mostró un avance y le peleó a los Williams primero, y a los McLaren después.
Schumi luchó por el título en 1997 con Jacques Villeneuve y en 1998 con Mika Häkkinen, ambos a la postre campeones. Luego en 2000, el teutón comenzó con su racha exitosa de cinco títulos al hilo en la Scuderia.
El tiempo dirá si el español (bicampeón en 2005/06) puede repetir los éxitos del Kaiser. Pero mientras tanto les entrega a los amantes del automovilismo maniobras espectaculares. Fernando Alonso, gracias por tu magia.
(AQUÍ VA EL VIDEO DE LA SALIDA DE FERNANDO)
En los últimos tiempos el factor técnico pesa cada vez más en la Fórmula 1. Destacarse sin tener el mejor auto es solo para elegidos. El caso de Fernando Alonso en esta temporada es un fiel reflejo de pericia y coraje. El español, en su segunda temporada en Ferrari, entregó en 2011 maniobras espectaculares y ya es segundo en el Mundial.
Cuando solo es cuestión de tiempo para que Sebastian Vettel (Red Bull) abroche su bicampeonato, Nano también se encargó de captar la atención de los fanáticos. Con su 150º Italia, auto que no está al nivel de los Red Bull ni de los McLaren, el asturiano se las ingenió para ser protagonista.
El ibérico, de 30 años, consiguió siete podios producto de su victoria en Gran Bretaña, tres segundos puestos y otras tantas terceras posiciones. Pero en una F.1 llena de tecnología, que un piloto saque a relucir su talento permite que su adrenalina se transmita a millones de fierreros.
Eso lo demostraron sus grandes largadas, primero en el GP de España, ante su gente; y luego en el GP de Italia, corrido en Monza el último domingo delante de los tifosi en el templo de la Scuderia. En ambos casos largó cuarto y trepó a la punta rápidamente. En Montmeló primero superó a Lewis Hamilton (McLaren) y luego a los dos pilotos de Red Bull, Vettel y Mark Webber. Fue rozando el muro en una maniobra finísima. Pero llegó puntero a la primera variante.
En la cita peninsular también se mantuvo por la derecha y hasta pisó levemente la tierra. Se la jugó y dejó atrás a Hamilton, a Jenson Button (con el otro McLaren) y otra vez a Vettel. Volvió a demostrar su notable talento, pero también valentía.
En los dos casos su liderazgo fue efímero debido a la superioridad del auto del actual campeón, quien lo superó. Pero por unos instantes hizo delirar a los fanáticos presentes y a millones de telespectadores en todo el mundo.
Sus primeros tiempos en Ferrari pueden compararse con los de Michael Schumacher. El alemán también se lució cuando tuvo un medio mecánico inferior en 1996. Luego la Scuderia mostró un avance y le peleó a los Williams primero, y a los McLaren después.
Schumi luchó por el título en 1997 con Jacques Villeneuve y en 1998 con Mika Häkkinen, ambos a la postre campeones. Luego en 2000, el teutón comenzó con su racha exitosa de cinco títulos al hilo en la Scuderia.
El tiempo dirá si el español (bicampeón en 2005/06) puede repetir los éxitos del Kaiser. Pero mientras tanto les entrega a los amantes del automovilismo maniobras espectaculares. Fernando Alonso, gracias por tu magia.
(AQUÍ VA EL VIDEO DE LA SALIDA DE FERNANDO)
ALONSO ES LA DESCRIPCIÓN DEL PILOTO PERFECTO.
Allí dónde el amor venza al miedo, solo allí nos encontraremos.
Allí dónde el amor venza al miedo, solo allí nos encontraremos.