09-10-2010, 20:12
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 09-10-2010, 20:14 por Xandrin.)
A mi modo de ver de estas últimas solo es error suyo (error claro, mas o menos. Como Alonso en China, la salida), este del entrenamiento de ayer.
Con Massa en Monza fue un lance de carrera, que le puede pasar a cualquiera.
Lo de Singapur peleo por la posición, la gano y Webber se la quito. Situaciones como esa hay montones, todas las carreras ocurre alguna similar, se pueden ver perfectamente. No se la dan, cuando el de detrás cede la posición y no fuerza el adelantamiento. Se la dan siempre, cuando en ese momento el de detrás no cede y en la curva lo golpea, como paso con Hamilton. Webber no quiso ceder y le golpe, no dejo trazar a Hamilton.
Esto no se suele penalizar, pero Waiting este año si lo estaba penalizando, hasta que le toco a Webber y viendo el resultado con Alonso, decidieron que mejor no, luego paso más veces esa carrera y decidieron seguir igual, sin cumplir penas.
Kubica y Sutil fue la misma maniobra y curva. Kubica mucho más riesgo que la de Hamilton, ya que el polaco se metió en la curva en el último momento, en la frenada y Hamilton le ganaba la posición ya a mitad de recta. Sutil cedió la posición (frenando en último instante, muy apurados los dos) y Webber no cedió y se la dieron. En esas maniobras no falla, el que va por dentro (Webber) no cede y se la dan, matemático.
Ninguno entro por el vértice, la trazada buena, Hamilton fue por fuera de la trazada y el vértice dejando el hueco normal en esos casos, para que Webber pasase, pero iba follado y no freno, no podía pasar por el hueco que dejo Hamilton. No había necesidad del golpe, ya que Hamilton iba abierto por fuera, dejando un poco de hueco para trazar Webber. Nada irregular en las formas. Únicamente que es un valiente, en eso da espectáculo y es de agradecer, recuerda al León Mansell.
Piloto, rápido y valiente al que le falta un poco de tarro, ya ira madurando, como Rosberg y Button. Rosberg porque ha mejorado mucho su regularidad como piloto y Button es más sereno y más sensato.
Con Massa en Monza fue un lance de carrera, que le puede pasar a cualquiera.
Lo de Singapur peleo por la posición, la gano y Webber se la quito. Situaciones como esa hay montones, todas las carreras ocurre alguna similar, se pueden ver perfectamente. No se la dan, cuando el de detrás cede la posición y no fuerza el adelantamiento. Se la dan siempre, cuando en ese momento el de detrás no cede y en la curva lo golpea, como paso con Hamilton. Webber no quiso ceder y le golpe, no dejo trazar a Hamilton.
Esto no se suele penalizar, pero Waiting este año si lo estaba penalizando, hasta que le toco a Webber y viendo el resultado con Alonso, decidieron que mejor no, luego paso más veces esa carrera y decidieron seguir igual, sin cumplir penas.
Kubica y Sutil fue la misma maniobra y curva. Kubica mucho más riesgo que la de Hamilton, ya que el polaco se metió en la curva en el último momento, en la frenada y Hamilton le ganaba la posición ya a mitad de recta. Sutil cedió la posición (frenando en último instante, muy apurados los dos) y Webber no cedió y se la dieron. En esas maniobras no falla, el que va por dentro (Webber) no cede y se la dan, matemático.
Ninguno entro por el vértice, la trazada buena, Hamilton fue por fuera de la trazada y el vértice dejando el hueco normal en esos casos, para que Webber pasase, pero iba follado y no freno, no podía pasar por el hueco que dejo Hamilton. No había necesidad del golpe, ya que Hamilton iba abierto por fuera, dejando un poco de hueco para trazar Webber. Nada irregular en las formas. Únicamente que es un valiente, en eso da espectáculo y es de agradecer, recuerda al León Mansell.
Piloto, rápido y valiente al que le falta un poco de tarro, ya ira madurando, como Rosberg y Button. Rosberg porque ha mejorado mucho su regularidad como piloto y Button es más sereno y más sensato.