G.P. AUSTRALIA 2013. EL TORO QUEDÓ QUEMADO

[cocbit]

Si el F138 fuera el monoplaza más veloz de la parrilla en calificación, no habría problema, porque de 100 veces que Massa calificase por delante de Fernando, en carrera, el asturiano se lo terminaría merendando. Pero con otros monoplazas por medio... pues eso, o Alonso gana las calificaciones o Felipe le va a fastidiar muchos puntos. Porque con un monoplaza bueno no va a tener esas décimas patentes sobre él que habilitaran el fasterdanyú pactado desde los garajes.

No entendi nada de esta última parte lo siento.

Cuando el famoso fasterdanyú, Domenicali se había reunido con los pilotos y habían alcanzado un acuerdo tácito conforme al cual el si uno iba más rápido que otro en pista, el lento debería dejarse sobrepasar sin problemas. Ese día Fernando hizo la goma y volvió al rebufo de Massa demostrando que era más rápido y que estaba perdiendo tiempo por vuelta. Sobrevino el recordatorio desde boxes y Felipe fue desleal y traidor con lo hablado, dejando en evidencia con aquella maniobra brusca las órdenes de equipo. Como ves, al personaje, no lo trago, pero que no le tenga simpatía, no quiere decir que no tenga hacia él, empatía. Y lo que reclamas, a temporada recién comenzada, y a la altura de carrera que se estaba desarrollando, no se podía hacer. Ferrari optó por hacerle la cama en cuanto pudo. Y se la hizo para favorecer a su número 1. Y Massa lo vio; y se molestó como es normal. Porque aunque Fernando fuese más rápido, él tenía una oportunidad de quedar delante. Se lo había ganado el sábado, guste, o no guste.

No es por nada pero la culpa de que Massa no quedase mejor no fue de Ferrari, sino suya. O acaso intentó adelantar a Vettel en alguna vuelta? La respuesta es que no, así que ya me dirás como iba a quedar mejor.

Alonso se salió de la estrategia óptima teórica porque estaba atascado detrás de massa, como hacen muchos otros pilotos en las carreras y le salió bien, pero le podía haber salido mal.

Sabes lo que sucedió, que al entrár Alonso, se precipitó la entrada de Vettel para intentar cubrirlo y eso dejó a Massa vendido, pero eso es simplemente porque los rivales no le tienen ese temor que le tienen a Alonso.

Si massa es el que entra primero, fácilmente hubieran seguido en pista Alonso y Vettel unas cuantas vueltas más, y viendo el ritmo al que rodó Massa después, el resultado hubiera sido el mismo o peor para Ferrari, pero Massa no habría quedado mejor.

Massa, al ver que los otros entran y que ya no los va a poder adelantar con su parada debería haber aguantado en pista más vueltas para poder compensar luego con los neumáticos más frescos.
Sabes quien toma esa decisión? Massa y su ingeniero de pista, nadie más. Así que la culpa es de ellos, no de Alonso y su ingeniero de pista.

Y como dices que se ganó el puesto en la clasificación. Entérate de que en clasificación ganas el puesto en salida pero luego te lo tienes que currar en carrera. Nadie le pidió que dejase pasar a alonso, pero que el no venga exigiendo que alonso no pueda cambiar su estrategia, porque está en todo su derecho.

Si quieres argumentar hazlo con objetividad, pero al decir que el equipo le perjudicó cuando fue alonso junto con su ingeniero el que decidió adelantar su parada, te contradices tu solo.

Otra cosa sería que hubieran hecho a masa cambiar su estrategia, o decirle que dejase pasar a alonso, pero eso no fue lo que pasó.

Lo que pasa es que tiene muy mal perder.

Que aprenda a conducir y luego hable. Hasta entonces que se calle.