22-03-2013, 15:38
Dejando de lado las chanzas, decir que yo soy de la opinión de que los problemas del RB son reales, veremos lo "reales" que son en este gran premio, pero intuyo que ya no lo van a tener tan fácil como en otros años... De lo que estoy convencido es de que no sabemos NI LA MITAD de lo que se cuece en los despachos de la F1, y por alguna extraña razón (llámese Bernie), no le interesa que haya una supremacia como antaño, lo que ha provocado que dentro de la (relativa) estabilidad de la reglamentación se introduzcan pequeños cambios, gracias a su gran flexibilidad a la que nos tiene acostumbrados, para ir limando esas diferencias entre los equipos. Quiero pensar que esto que se empieza a ver (diría que incluso el año pasado hubo algún guiño al respecto), sea a partir de este año (y hasta que Bernie le dé la gana) una tendencia, con lo que esta vez no espero endurecimiento de compuestos, ni modificaciones de motor por fiabilidad, ni interpretaciones ligeras de la reglamentación... por lo menos, esa es mi impresión. Si sumas todo lo dicho y lo unes al equipo Ferrari, con Fry y Alonso (donde Fry goza de mi plena confianza desde la pretemporada del año pasado) que están cambiando la mentalidad "Ferrari", haciendo y deshaciendo lo que no funciona, incorporando a gente competente, rehaciendo métodos y herramientas de trabajo, más agresivos que conservadores, y un sinfin de pequeños matices, diría que vamos a disfrutar mucho desde este año.
"Ya no considero más la Fórmula 1 como un deporte" (Fernando Alonso)