MALASIA 2013. GP 200 de ALONSO, WEBBER DA UN PASO AL FRENTE Y VETTEL RECULA

[amanoth]

Igual que la crónica de Australia me dejo un poco frío, esta a vuelto a estar al nivel que no tenias mal acostumbrados, pero bendita mala costumbre, GENIAL!!!

Como ya bien comenta Pablo esa afectación de Hamilton en el podio me pareció de una hipocresia desmedida, para estar asi en el podio, dejas a Rosberg la posición que se ha ganado porque era más rápido en pista y al menos hubieramos visto una cara de alegria que aquello parecia un funeral más que un podio de F1. Mira que no me gusta hacer suposiciones pero si la orden de Mercedes hubiera sido a la inversa ¿estaria igual el Luisma? Porque no son 3 puntos, es el hecho de que te reconozcan el trabajo premiandote con subir al podio, el hecho de estar ahi arriba como reconocimiento a una buena carrera y a varias temporadas siendo el que marca la referencia en el equipo, pero nada el recien llegado tiene preferencia por más que no haya hecho aun méritos para ello.

Lo de los de la bebida sinceramente me ha descolocado de una manera brutal, durante toda la carrera pensaba que las estrategias con Webber servian para de una manera fina, cosa incomprensible porque estoy totalmente a favor de las ordenes de equipo, que para eso son equipos, se lo querian quitar de delante para que la victoria del mediocre no lo pareciera tanto. Con el paso de las vueltas, seguia incrédulo viendo que el aussie seguia en cabeza, que el mediocre no era capaz ni de acercarse y que los Merceditas por más que querian no llegaban, hasta que se produjo lo que todos vimos dejando a las claras que ayer, vaya usted a saber porque razones, estaba escrito que ganara Webber.

Pensaba que era teatro, una maniobra bien orquestada para presumir de igualdad, hasta que llegó el antepodio y el mismo podio, la carita de niño que acaba de pillar sabiendo que hacia algo que pensaba que iba a hacer gracia pero que no la hizo, no tenia precio, el cabreo del australiano ejemplar, esa llegar sentandose en la silla, mirada de Clint Eastwood en una peli del oeste, un simple "What!!?? The twenty one???", luego ya en el podio se explayó más, pero ahi se vio que no era ficción, que todo era real, que el equipo le iba a quitar el caramelo a su niño mimado.

Me dejó tan descolocado, que aun no entiendo que pasa por las interioridades de esa escuderia, mejor no saberlo quizás, pero no entiendo ese cambio cuando se ha visto claramente durante tres temporadas como siempre aunque no hubiera motivo el favorecido era el mediocre, ya desde aquel aciago 2010 donde Webber fue lider durante buena parte del mundial, se vió perjudicado claramente por maniobras incomprensibles de su "compañero" y al final le premiaron privandole de un mundial que tenia más que merecido.

A Massa es lo que hay, no se podia esperar más de el, en mojado se diluye con una aspirina efervescente, haciendo mucha espuma y algo de ruido, pero luego desaparece, para cuando se hubo secado la pista ya era tarde para hacer nada más, luego luchó todo lo que pudo pero pasar del quinto puesto era una quimera fuera de su alcance. Deberia de aceptar de una vez sus limitaciones, no intentar equipararse a su compañero de equipo, porque eso solo le va a llevar a la frustración de ver que es imposible, pilotos como el asturiano solo hay uno, aunque tenga el mismo coche que tu su pilotaje marca la diferencia.

Tendría que aprender a disfrutar de esas pequeñas victorias, como calificar delante los sábados, para luego el domingo echar una mano y poder decir orgulloso que ha ayudado a su equipo, además de a su compañero, a conseguir logros importantes, si ganas va a recordarse que tal o cual temporada se gano el mundial de constructores con la pareja de pilotos X, pero si pierdes se van a mirar las carreras, los resultados parciales, la cantidad de carreras sin ganar siendo parte de Ferrari. Bastante orgullo deberia tener ya con la cantidad de temporadas que lleva con los de Maranello, cosa de la que pocos pilotos pueden presumir, deberia por su bien aprender estas cosas.

El brasileño es un muy digno compañero de equipo, muy digno escudero, no tiene lo que tienen los campeones, pero los de verdad no los de carton piedra, tuvo su oportunidad en el 2008, se vió que le venia grande, que la presión le podia, no es malo es humano, tienes que aceptarlo para poder mejorar como piloto, sino iras tropezando una y otra vez en los mismos errores, perjudicandote a ti mismo y al equipo.

Algo que no se comenta apenas, es que, a pesar de las 4 paradas la emoción de la carrera fue inexistente, si hubo cambios en las primeras posiciones fue por la rebeldia de uno de los pilotos, pero de la 5 posición hacia atrás no podian ni llegar, ni ahorrando paradas hubiera cambiado mucho la situación, no se si con los neumáticos querian favorecer el espectáculo, pero aqui en Malasia no lo han conseguido. Mucha parada, mucho error en boxes, lo del luisma no tuvo precio, sobre todo cuando comenta en el podio "pues a mi no me hizo gracia...", los Force India y sus problemas con las tuercas que les acabaron dejando fuera, el problema de Button una vez más, McLaren que no levanta cabeza y a perro flaco parece todo son pulgas.

Eso no ha hecho más que empezar, pero 3 semanas hasta China se van a hacer muy largas!!