28-03-2013, 16:51
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 29-03-2013, 00:34 por DE-ZETA-TE.)
(25-03-2013, 10:00)Monza06 escribió: Otra cosa...
El año pasado me quejaba de la buena suerte de Fernando y ese liderazgo en la tabla... en el sentido que la suerte, en un campeonato se contrarresta y ya vimos como acabo en la segunda mitad...
Este año estamos teniendo mala suerte antes... y eso, hasta me parece positivo... fue un palo ver la carrera sin Fernando, pero entre mi pensaba "otros tendran la mala suerte despues y se giraran las tornas"...
A ver si el tiempo me da la razon...
Gracias por el resumen Monza...y espero que tengas razón y la mala suerte se acabe aquí. Muy de acuerdo en todo, salvo en el tema de entrar a cambiar el alerón de inmediato..
...creo que arriesgaron en exceso:1) primero en pegarse tanto a Vettel...para mí Sebastian levantó como mínimo y se cruzó, al menos una vez. Yo creo que adrede para que Fernando no pudiera adelantarlo y frenara a su vez, y él pudiera escaparse en las siguientes curvas y evitar que Alonso se le metiera en el rebufo de cara a la zona de DRS. Es una maniobra de libro, utilizada incluso en karting. El problema es que se le fué la mano al alemán y deceleró en exceso, y a Fernando también pegándose tanto y se comió su difusor. Se ha comentado qué, al ponerse en paralelo Fernando y cogerle el exterior, Vettel ya no pudo colocarse para trazar la curva y por eso tuvo que frenar o levantar. Es posible; pero le he visto hacer tantas guarradas, y me recuerda tanto al feo estilo Schumacher, que me cuesta creer que no hubiera intencionalidad en la maniobra...
2) luego en no entrar. Y no solo por el riesgo de pasar lo que pasó...es que si lo pierde en una zona sin escapatoria y puzzolana igual se come un muro de frente, y estaríamos hablando de algo más grave. Fué un todo o nada y salió nada. Y dada la experiencia de los últimos años quizás debimos ser más cautos. Yo estoy convencido que hubiera sido perfectamente posible remontar hasta los puntos, incluso parando 2 veces. Y si se trataba de arriesgar mejor haber entrado y haber salido ya con slick, aguantando como hubieramos podido hasta secarse la pista, y aprovechando luego la parada del resto para adelantar posiciones...
Pero bueno, es lo que tiene asumir riesgos, que al fin y al cabo es parte del admirado estilo de nuestro Campeón. Y estoy de acuerdo en que si llega a aguantar 2 vueltas le sale perfecta la jugada y estaríamos hablando de otra cosa. Aunque también pienso qué, tratándose de Fernando, es muy probable que Whiting le hubiera penalizado por mantenerse en pista con un alerón tan dañado.
Nada. Miremos al frente y aprendamos lo que haya que aprender. Y que tengas razón y hayamos ya pagado nuestra cuota de infortunio.
Un abrazo!