20-04-2013, 20:30
Wallabee y Carreño, con todo el cariño, dejad de decir gilipolleces.
El alerón de Ferrari hace ahora lo que hacía el de Mclaren desde finales del 2011, y que el año pasado no hacía. Bascula sobre un eje transversal lo que permite reducir el drag en recta y tener mucho más agarre en curva lenta y media. Y curiosamente lo hace desde que está David Sánchez en Ferrari, experto de alerones de Mclaren.
Y Newey lleva jugando con el intradós y el extradós en plan ekranoplano desde hace años, así que en su concepto de coche, el que el morro en conjunto baje puede serle beneficioso.
El F138 juega a meter todo el aire posible bajo el morro, por eso no baja.
Pero si no baja, por resonancia el alerón podría partirse, y una de las forma que de sobras conocéis para reducir esa resonancia está en las juntas.
Juntas que se han vuelto una putha ***** de frágiles desde este año, o me váis a tratar de razonar también que el alerón roto en el toque con Vettel era igual que el del año pasado, que con una birria de roce ya se desprende. Esas juntas son totalmente distintas.
Dejo el tema, porque en el fondo me importa un guevo.
Un saludo, con aprecio sincero, capullos.
El alerón de Ferrari hace ahora lo que hacía el de Mclaren desde finales del 2011, y que el año pasado no hacía. Bascula sobre un eje transversal lo que permite reducir el drag en recta y tener mucho más agarre en curva lenta y media. Y curiosamente lo hace desde que está David Sánchez en Ferrari, experto de alerones de Mclaren.
Y Newey lleva jugando con el intradós y el extradós en plan ekranoplano desde hace años, así que en su concepto de coche, el que el morro en conjunto baje puede serle beneficioso.
El F138 juega a meter todo el aire posible bajo el morro, por eso no baja.
Pero si no baja, por resonancia el alerón podría partirse, y una de las forma que de sobras conocéis para reducir esa resonancia está en las juntas.
Juntas que se han vuelto una putha ***** de frágiles desde este año, o me váis a tratar de razonar también que el alerón roto en el toque con Vettel era igual que el del año pasado, que con una birria de roce ya se desprende. Esas juntas son totalmente distintas.
Dejo el tema, porque en el fondo me importa un guevo.
Un saludo, con aprecio sincero, capullos.
Todo al AMR24.