DIRECTO: Carrera GP de Gran Bretaña 2013

[Ruben1984]

cavallino ‏@el5cavallino 4min

Christian Horner dice que Fernando Alonso tiene suerte de estar vivo después de esquivar los trozos del neumático de Sergio Pérez.

Y no miente esa goma a esa velocidad es un proyectil, señores tenemos que hacer mucho mucho ruido.

Y porque no ha pasado nada, pero hasta que pasase algo, y entonces vendrian (Dios no quiera que eso suceda nunca, pero nunca) los lamentos.

Me da igual cual es el motivo por el que la cambian, el quid de la cuestión es ¡COMO C*ÑO TIENEN LA CARA TAN DURA DE NO INFORMAR A LOS EQUIPOS DE QUE HAN INTRODUCIDO CAMBIOS,Y CUALES HAN SIDO ESTO CON TODO LUJO DE DETALLES!...a mi solo me viene a la cabeza ahora mismo una causa, Pirelli sin avisar ha estado usando el GP británico como test con todos los equipos y pilotos de principio a fin... si no hubiera habido problemas nadie en absoluto se hubiera enterado de que han estado usando los neumaticos "nuevos" con banda de rodadura e incluso estructura diferente... ahora me cuadran más las palabras de Pedro de la Rosa y Marc Gené en el previo de que no tenían ni idea de porqué habian ido tan mal .... si no hubiera habido estos reventones, para el próximo GP Pirelli haría oficial que introducian todos los cambios por seguridad, y punto... pero ahora, no solo han dejado mal a toda la F1 desde la FIA,a la equidad de la F1 como deporte, a ellos mismos como suministradores ecuanimes y honestos, y lo peor de todo, como constructores de neumaticos... porque por si fuera poco AHORA si que estos neumáticos son un serio peligro, y de hecho por primera vez todos los pilotos, o casi todos han presentado una queja a la FIA por este particular...

Este miércoles dos reuniones en marcha, una de Bernie, Hembery y altos cargos de la FIA y ¿otra reunión exclusiva con Ferrari y Lotus?...¿Qué pretenden dar explicaciones o ofrecerles un caramelito?..Vamos, que no me jodan que esto huele muy mal....

Pretenderan convencerles con volver a los neumáticos de 2012.

Pues si es como dice Enigma lo de un test encubierto sería para rescindirle el contrato a Pirelli, como poco, claro que no los puedes largar a la siguiente carrera, tendrian que acabar la temporada si o si, no tendrian proveedor nuevo de neumaticos y los coches no estarían preparados para otros neumaticos que no fueran Pirelli.

No voy a poner la mano en el fuego por Pirelli porque a la vista de las imagenes yo interpreto que han cambiado la construccion del neumatico de acero por otra que en vez de dejar la estructura del neumatico solo deslaminandose, a pegar un reventón como antiguamente y destrozar partes del coche, y el problema es que no ha sido un reventon ocasional, han sido a 4 coches diferentes y compuestos diferentes.

Pero esto que he visto solo recuerdo el GP de Indianapolis del 2005, que ellos mismos dijeron que los neumaticos no eran seguros por el desgaste que se producia en la parte del ovalo, contando que no se podian hacer cambios de neumaticos sin comprometer la estrategia porque esa temporada estaba prohibido y solo se podia hacer si no se repostaba, pero esa vez se hicieron bien las cosas, porque mejor eso, a que se produzcan reventones al azar llevando un cacharo que pasa de 300 km/h, que pudo haber pasado una desgracia, Fernando fue al que pillo mas cerca un reventon, pero a Kimi no le fue lejos.

Yo este año veo a Pirelli mas marrullera que nunca, oculta, suelta excusas, miente, y o les renta mucho el contrato con la formula 1 porque yo esta publicidad la veo muy negativa, ellos sabran.