24-08-2013, 20:44
Y por cierto, después de ver como calienta el F138 los compuestos más duros de la gama con carcasa de Kevlar y pista fría, me convenzo de que mi película de espías sobre el test de Pedro en Magny Cours es cierta.
Allí han probado los neumáticos de carrera como compensación a los tests de Mercedes, y como ya le dejaron a Red-Bull en Idiada.
Fuentes: ninguna, pero ¿de qué otra forma iban a solucionar en Ferrari ese problemón endémico desde hace años?
Allí han probado los neumáticos de carrera como compensación a los tests de Mercedes, y como ya le dejaron a Red-Bull en Idiada.
Fuentes: ninguna, pero ¿de qué otra forma iban a solucionar en Ferrari ese problemón endémico desde hace años?
Todo al AMR24.