G.P. MONZA 2013. VETTEL SE REGODEA EN MONZA

[Melife1]

Sobre lo del tema de la luz encendida de lluvia no fue porque estuviese conduciendo en modo lluvia toda la carrera. Sólo lo hizo unas vueltas finales cuando el problema con el cambio. Por eso Alonso le pudo recortar un poco de tiempo. Recordad que al final Vettel casi marca la vuelta rápida...o lo hizo, no recuerdo bien.

La luz la dejó así porque le salió a él de allí..................

La verdad que nada más acabar la carrera tenía muy claro que paliza no había sido, y hasta yo me sorprendí cuando comparaba los tiempos. Con el medio Vettel sólo nos sacó 1 segundo en 15 vueltas, y con los DUROS 77 milésimas en 20 vueltas....

Está claro que hay que ser cautos para Singapur. Pero la evo del f138 es muy buena.

German...

se le está dando mucho bombo a lo de que Red Full rodó con mapa de mojado....y que VEttel llevara la luz roja parpadeando no es indicativo de que estuviera rodando con mapa de mojado. Ya se discutió este tema en Malasia '11.

Saludos!!!

Lo que realmente hay que intentar descubrir es cómo puede hacer Red Bull que su coche sea tan rápido en las primeras vueltas de carrera y también recién salido de boxes nada más cambiar neumáticos.

Mientras Ferrari necesita 2-3 vueltas en coger la temperatura óptima, ellos lo hacen a la primera.

Por eso vemos a Vettel que se va enseguida en las salidas y abre tanto hueco, o el domimgo en su primera vuelta de salida de boxes meterle cerca de 1,5 segundos a la vuelta de salida de boxes de Alonso ... Ahí se va un porrón de tiempo.


Yo para Ferrari me quedaba con éstos 2 antes que con Raikkonen....Hay que pensar en el futuro, si no lo hacen pues será otra cagada más.




Y cuidado que éste tampoco estaría nada mal...