07-12-2015, 18:52
(07-12-2015, 18:35)cpp2808 escribió:(07-12-2015, 03:06)peterpan escribió:Yo esto del nuevo motor de Reb Bull con la empresa de los relojes, no me queda muy claro.(07-12-2015, 01:50)katana escribió:(06-12-2015, 01:51)peterpan escribió:(05-12-2015, 18:49)enrike hu fr escribió: tampoco hay que hacer un mundo ,,por lo visto ya ha pasado antes ,,
FORMULE 1 ACTUALITÉS
Quand les moteurs Renault s'appelaient Mecachrome, Playlife ou Supertec
Le V10 Renault RS9 et ses déclinaisons
Saison Appellation Equipes
1997 Renault Wiliams Benetton
1998 Mecachrome Williams Playlife Benetton
1999 Supertec Williams BARPlaylife Benetton
2000 Supertec ArrowsPlaylife Benetton
http://fr.motorsport.com/f1/news/quand-l...-supertec/
Claro, pero es la primera vez en la historia de la F1 que existe este tema de los tokens y que un fabricante elabora 2 motores uno para su escuderia y clientes y otro para que una escuderia RB-TAG HEUER lo utilice como BASE PARA ELABORAR UNA EVOLUCIÓN INDEPENDIENTE CON UN SEGUNDO MOTORISTA, (ILMOR), que retocara el motor de manera que la FIA le da la CONSIDERACIÓN DE UN MOTOR DIFERENTE AL DE RENAULT.
Ahí esta la DIFERENCIA.
Y LA NOVEDAD
Vayamos al grano , ¿ eso es asi porque lo dices tu? , bueno pues yo te digo que de eso nada, ilmor no es mas que un pelacañas mas, un motorista es otra cosa.
Y asi sera.
El masterchifff con los pantalones bajados por las esquinas del padock por bocachancla......... esa es la novedad.
Un saludo.
No.
Yo sólo digo lo que hay.
Y es que los motores que saldrán para el equipo RED BULL-TAG HEUER no se denominarán RENAULT.
Eso es así, lo diga yo o quien quieras.
Se llamarán TAG HEUER, creo, lo que si es seguro es que NO SERÁ RENAULT EL NOMBRE QUE FIGURE EN LA TAPA DEL MOTOR.
Porque, y lo digo por enésima vez, serán utilizados como base para un desarrollo posterior SIN QUE RENAULT TENGA NADA QUE VER en ese proceso a posteriori, es por eso, y no por que lo diga yo, que la FIA LO CONSIDERARÁ COMO UN MOTOR DIFERENTE AL DE RENAULT.
Respecto a lo de que ILMOR es un "pelacañas" según escribes...
Como bien dices tú, eso; ¿Es así porque lo dices tú?
Si buscas en la historia de la F1, de la fórmula Indy y en la del motociclismo podrás constatar que ILMOR como empresa de ingeniera motorísta no es precisamente un "pelacañas".
Aunque opiniones y adjetivos hay para todos los gustos.
En cualquier caso, lo vamos a comprobar todo ello en muy poco tiempo...
Un saludo.
PD:
Y si estoy equivocado no pasa na´ yo pago las cañas
Renault le va a dar un motor a Red Bull, para luego ser este modificado por los ingenieros de Heuer y la empresa Ilmor.
Yo de motoristas y de relojes no entiendo mucho, mas bien nada, pero los ingenieros de una empresa de relojes
no sé cuanto de conocimiento tendrán de lo complejísimo de estas PU, la diferencia entre relojes y estas PU son evidentes.
Sobre Ilmor, no conozco en demasía lo grandes que son, pero una cosa tengo clara, los diseñadores son Renault, ellos son los mayores conocedores de su motor, lo han diseñado desde cero con sus cosas buenas y sus cosas malas y ahora va a venir Ilmor a solucionar los problemas a los que Renault no son capaces de solucionar.
Por otro lado, sabiendo las grandes diferencias entre Renault y Red Bull, se me viene una pregunta a la cabeza, ¿Qué motor va a dar Renault a Reb Bull? ¿va a ser su pata negra o una versión anterior?.
Yo sinceramente si Alonso estuviera en este equipo no estaría nada tranquilo, porque esperar una solución de una marca de relojes y una marca como Ilmor, donde no tiene mucha idea del motor Renault, van a solucionar lo que el equipo principal no ha sido capaz, no lo sé, se me hace muy raro la una buena solución para Reb Bull, pero tampoco me importa mucho, al tonnnto de Marko y al Mateichiz este les tengo mucha tirria, si les va mal en 2016 no ve ma a quitar el sueño.
lo que quieren es liberar a la f-1 del poder de los motoristas y sus ciclo ,,aqui pongo el articulo que ha puesto German en sus Post ,,todo va unido
http://www.motorsportmagazine.com/f1/showdown-todt-ecclestone-and-mosley-vs-marchionne/