Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2016

[JACINT]

esa media no es real ,,, se deberia calcular a partir de la ultima evolucion ,,el  comienzo tan malo ha conllevado a que las diferancias sean abismales ,,,sobre todo porque aun teniendo identificado el problema no se ha podido corregir ,,pienso que empezaremos a 1.5 de mercedes ,y que en los test de silvestone esta diferencia se pueda reducir a menos de 1 segundo ,,pero eso solo es una opinion sin base cientifica ,,,

Iba a poner cálculos de medias desde Austin, y veo tu post.

Exactamente, esa media no se como la han calculado, pero en realidad, lo importante es como estaba el coche a final de temporada.

He calculado el ritmo de carrera de la siguiente forma:



* Para los tres últimos GPs (Austin lo elimino por que los safety cars y el tapón hecho por los que no entraron a cambiar neumáticos en el último safety desvirtúa cualquier cálculo, aparte de que fue el GP en el que Fernando luchaba por 5º y de repente se quedó sin potencia).



* Elimino la primera vuelta porque en ella pierden 8 a 10 segundos simplemente por ponerse en fila india.



* Cuento hasta que son doblados. A partir de ahí se tienen que parar para dejarse pasar, y pierden un tiempo no atribuible al rendimiento del coche.


De esta forma me sale que en México estaban a 1,826 seg. de media de Mercedes, en Brasil a 2,09 seg., y en Abu Dhabi a 2,066 seg.


Hay que destacar que:

1º Los resultados son comparados con Button, que fue el que acabó esos GPs. Fernando era sistemáticamente de 2 a 3 décimas más rápido en ritmo de carrera.

2º En México y Brasil, el tamaño del turbo y la altitud, les hacía perder más CV que a los demás.

3º Abu Dhabi es un circuito largo con rectas muy largas.


En resumen:





Para mi estamos a poco mas de segundo y medio de Ferrari. Si mejoramos entre 2 y 2,5 segundos y Ferrari entre 0,5 y 1 segundo, estamos con ellos.



En el peor de los casos, Ferrari mejora 1 segundo y nosotros 2, con lo que nos quedamos a 5 décimas de los rojos. Eso con las medias de Button en circuitos poco favorecedores para el MP4-30. Eso en Fernando sería 1-2 décimas. Y en circuitos como Mónaco, Hungría o Singapur estar por delante.



Yo sigo manteniendo que en Australia salimos de quintos o así, y peleamos por el podium.

Por añadir más info, y en la línea de lo que dices, clavas la media de Brasil con lo que ellos ponen.
Lo cual nos haría pensar que su info es buena. Y si su info es buena, Ferrari está muy muy cerca de Mercedes (nos guste o no)



De hecho Vettel es que está en los mismos tiempos que los mercedes.

Ambos McLaren están a 2 segundos de los Mercedes y Vettel, a 1,2sg de Kimi.



Si nos vamos a Abu Dabi, circuito de otras caracteristicas, y ultima carrera:



Nuevamnete vemos a Vettel a 1-2 décimas de los mercedes y al primer McLaren a 2,2 sg.



Así que podríamos concluir que la media de toda la temporada, esa que daba 2,7 segundos, estaría inflada.
Que la realidad sería que estamos a 2 segundos o 2 segundos y poco.

Y que Ferrari está realmente encima de Mercedes, al menos en ritmo de carrera.

Por trato de neumaticos y por la dejadez de Mercedes. Ésto es como comparar el ritmo de Vettel en 2011 con el del segundo equipo por aquel entonces. Vettel se iba 10segundos y lo mantenia ahí.

Si calcularas el ritmo estarian muy parejos...

Lo cierto es que Mercedes se iba cuando queria y despues ya ponian modo crucero.