22-01-2016, 10:52
Estoy con la mayoría de vosotros en casi todo. Ya sé que ethernet está muy confiado en que han probado el motor en un NSX, pero en este sentido yo soy más de la opinión de Payo que los japos no están hechos para hacer trampas, ni siquiera “alegalidades”. Asimismo, dudo que metan en el coche de los tests de Paul Ricard el motor de 2016 en su primera versión. Sigo pensando que la primera prueba en pista del motor Honda de 2016 será en los tests de Barcelona. Por eso siempre he dicho la necesidad de acertar con la primera versión de motor. Porque lo que llevarán a Montmeló no estará probado. Si allí falla algo grave, como decimos por mi tierra, “cagada pastoret”. No dará tiempo de solucionarlo para Australia o incluso podríamos no tener tokens suficientes.
Ahora bien, por qué no pueden acertar? Y si aciertan, alguien es capaz de asegurar cuánta va a ser la mejora? Es imposible solucionar todo el problema del motor eléctrico y mejorar el de combustión para ponerse al nivel de Ferrari o Mercedes? Muy difícil casi imposible, pero alguien apostaría su sueldo de un año? Yo podría apostar mi sueldo de un año a que no va a ganar el Mundial 2016 un Manor, pero alguien de este foro lo apostaría a que no lo va a ganar Fernando?
Otra cosa es que me digáis que lo normal sería que no y que muy probablemente no pueda lucharse por las victorias en 2016. Probablemente. Y como dice Payo, hacer 4 o 5 podios, para Fernando (y para nosotros) es calderilla, no es lo que buscamos y por eso debemos estar enfadados con Honda y con McLaren por su parte también. Si bien, dado el 2015 que hemos pasado, hacer 5 podios en 2016 sería la mayor evolución interanual de la historia en F1 que yo recuerde, no sé si somos conscientes de ello.
Lo dicho. Payo, te entiendo a la perfección. A McLaren-Honda debemos exigirle que le den un coche para ganar todas las carreras, eso es así. Pero viniendo de donde venimos, hacer una gran evolución en 2016 nos podría poner en primera línea en 2017. Aunque siga teniendo la esperanza de que en 2016 pueda sonar, no la flauta, sino el trombón por lo menos.
Ahora bien, por qué no pueden acertar? Y si aciertan, alguien es capaz de asegurar cuánta va a ser la mejora? Es imposible solucionar todo el problema del motor eléctrico y mejorar el de combustión para ponerse al nivel de Ferrari o Mercedes? Muy difícil casi imposible, pero alguien apostaría su sueldo de un año? Yo podría apostar mi sueldo de un año a que no va a ganar el Mundial 2016 un Manor, pero alguien de este foro lo apostaría a que no lo va a ganar Fernando?
Otra cosa es que me digáis que lo normal sería que no y que muy probablemente no pueda lucharse por las victorias en 2016. Probablemente. Y como dice Payo, hacer 4 o 5 podios, para Fernando (y para nosotros) es calderilla, no es lo que buscamos y por eso debemos estar enfadados con Honda y con McLaren por su parte también. Si bien, dado el 2015 que hemos pasado, hacer 5 podios en 2016 sería la mayor evolución interanual de la historia en F1 que yo recuerde, no sé si somos conscientes de ello.
Lo dicho. Payo, te entiendo a la perfección. A McLaren-Honda debemos exigirle que le den un coche para ganar todas las carreras, eso es así. Pero viniendo de donde venimos, hacer una gran evolución en 2016 nos podría poner en primera línea en 2017. Aunque siga teniendo la esperanza de que en 2016 pueda sonar, no la flauta, sino el trombón por lo menos.