23-02-2016, 14:38
Buenas forazo!
Después de un tiempo alejado de esta droga me uno a nuestra montaña rusa de cada pretemporada.
Dos cosinas:
- Mientras el resto de los equipos prueba funcionamiento de los sistemas, correlación aero y cosas básicas del estilo, Mercedes está probando cosas para 2017, 2027 o para cuando sea. Parece que vienen a los test por no ofender más que por otra cosa. Acojonante, mucha trampa les van a tener que meter para que no ganen
- Preocuparse por tiempos en la primera sesión de tests no es de personas mu experimentadas en esto de la F1. Vamos a esperar un poco antes de hablar de diferencias con los primeros
- El 31 parece bien muy parido en cuanto a aero. El Ferratas, qué decir... ni con Haas, tuneles de viento 1:1 y todas las trampas del mundo han aprendido a hacer un put0 FW. Lamentable
- Lo de Honda parece un culebrón venezolano. En el fondo no me parece mal que le hayan puenteado al Arai y si a alguien se le han hinchado hasta el punto de poner a un equipo a trabajar en paralelo para desautorizar al cabezón, pues cuanto antes mejor. Eso sí, espero que con toda la lucha interna no volvamos a tener la peor PU de la parrilla
- El ritmo de desarrollo que vamos a ver tanto en PU como en chasis con los tokens disponibles y la fiabilidad que estamos viendo da para ser optimistas. No obstante, el guión de este año ya está escrito y en este foro nos los sabemos de memoria, así que no hacersus muchas ilusiones, si hay algo que pescar el Nano se encargará de pescarlo y si no simplemente a disfrutar de él
Después de un tiempo alejado de esta droga me uno a nuestra montaña rusa de cada pretemporada.
Dos cosinas:
- Mientras el resto de los equipos prueba funcionamiento de los sistemas, correlación aero y cosas básicas del estilo, Mercedes está probando cosas para 2017, 2027 o para cuando sea. Parece que vienen a los test por no ofender más que por otra cosa. Acojonante, mucha trampa les van a tener que meter para que no ganen
- Preocuparse por tiempos en la primera sesión de tests no es de personas mu experimentadas en esto de la F1. Vamos a esperar un poco antes de hablar de diferencias con los primeros
- El 31 parece bien muy parido en cuanto a aero. El Ferratas, qué decir... ni con Haas, tuneles de viento 1:1 y todas las trampas del mundo han aprendido a hacer un put0 FW. Lamentable
- Lo de Honda parece un culebrón venezolano. En el fondo no me parece mal que le hayan puenteado al Arai y si a alguien se le han hinchado hasta el punto de poner a un equipo a trabajar en paralelo para desautorizar al cabezón, pues cuanto antes mejor. Eso sí, espero que con toda la lucha interna no volvamos a tener la peor PU de la parrilla
- El ritmo de desarrollo que vamos a ver tanto en PU como en chasis con los tokens disponibles y la fiabilidad que estamos viendo da para ser optimistas. No obstante, el guión de este año ya está escrito y en este foro nos los sabemos de memoria, así que no hacersus muchas ilusiones, si hay algo que pescar el Nano se encargará de pescarlo y si no simplemente a disfrutar de él
Los débiles no luchan. Los más fuertes quizás luchen una hora. Los que aún son más fuertes, luchan unos años. Pero los más fuertes de todos, luchan toda su vida, éstos son los indispensables.
Bertolt Brecht
Bertolt Brecht