Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2016

[joaquinhrndz]

Alonso: "Vamos por el buen camino, no como el año pasado que era más 'a ver así teníamos suerte y tenemos que estar orgullosos y contentos de los progresos que hemos hecho pero esto es una competición y hay que seguir avanzando. Sólo McLaren-Honda y su proyecto puede desbancar a Mercedes antes de 2017, que es hasta cuando tengo contrato"

http://www.caranddriverthef1.com/formula...ado-el-dia

toma ya...

Gracias joaquín!

De nada amigo, aquí tenemos la de:


http://www.laf1.es/noticias/alonso-podemos-tener-el-mejor-chasis-la-motivacion-es-muy-alta-918071
LOS U


Alonso está contento. Hoy el asturiano ha estrenado el nuevo McLaren MP4-31, con el que ha completado 119 vueltas libres de averías mecánicas. Se muestra orgulloso del trabajo que McLaren y Honda han hecho durante el invierno. Es cauto y pide esperar hasta Australia antes de hacer valoraciones definitivas, pero afirma que su escudería está en disposición de hacer del MP4-31 el mejor chasis de la parrilla gracias al desarrollo técnico de las primeras carreras. Una meta mucho más ambiciosa de la que se podían marcar la temporada pasada. Alonso confiesa que quiere volver a luchar por resultados importantes tras un año en el dique seco. Le gusta la aerodinámica de su nueva montura y la segunda generación del motor Honda es fiable. Ahora toca trabajar para desatar su rendimiento y descubrir cuál es el potencial real de McLaren-Honda, una cuestión que todavía permanece como una incógnita. La impresión inicial es muy positiva, aunque el piloto señala que todavía es demasiado pronto para ver las cosas en perspectiva.


"En la Fórmula 1 no hay una bola de cristal que te permita saber cómo irá el año tras el primer día de test. Hace falta esperar a que todos estemos en las mismas condiciones en Australia y aun así hará falta esperar dos o tres carreras para saber cómo será el año. Mi ambición es muy grande porque no estoy aquí para viajar por el mundo, estoy aquí para ganar. Los 22 pilotos quieren lo mismo y para mí no es diferente. Creo que la dominación de Mercedes no ha terminado, creo que son muy fuertes, es probable que más que nunca. Pero estoy orgulloso de mi equipo y de lo que hemos conseguido en los últimos dos meses. El objetivo de conseguir el mejor chasis es realizable, es muy posible. Quizá ocurra en las carreras europeas. La motivación es muy alta. No tengo una bola de cristal, pero me gustaría ser competitivo y luchar por algo importante".



"El déficit que tuvimos el año pasado en comparación con los equipos grandes era demasiado grande. Hemos mejorado en todas las áreas del coche. Hay algunas piezas bastante innovadoras y nuevas en la aerodinámica. Tenemos un poco de tiempo para madurar el proyecto, lo mismo con el motor. El año pasado fue de aprendizaje, fue doloroso. Ahora, con un diseño completamente nuevo, necesitamos un poco de tiempo para entenderlo y explotar su rendimiento", ha dicho en rueda de prensa. "Es bueno completar muchas vueltas, el año pasado las eché de menos. Este invierno la prioridad era superar los problemas del año pasado y les hemos puesto solución. Lo hemos hecho, al menos en materia de fiabilidad. Estoy contento del equipo y del trabajo que todo el mundo ha hecho con este coche, pero hay rendimiento por explorar. La mayoría de trabajo que hemos hecho hoy eran evaluaciones aerodinámicas o de fiabilidad, muchas cosas que para el piloto no son muy divertidas porque cualquiera podría hacer esas vueltas, pero ya tengo ganas de hacer algún cambio en los reglajes y poner neumáticos blandos para pasármelo bien".