Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2016

[DE-ZETA-TE]

Lo que está claro es que a Arai le han dado la patada justo al empezar los test no sólo por la del año pasado. Supongo qué, sobre todo, por la solución que ha pergeñado para 2016.

Me parece muy por encima de lo razonable pensar que el presidente de Honda, el director de la división de F1, y el sucesor de éste, se inventan al vuelo una norma que afecta a todos los empleados de una empresa de mas de 100.000 trabajadores, como lo es el hecho de que los ejecutivos se jubilen a los 60 años.

Sin contar con que en la mentalidad japonesa, montar una empresa o empezar un proyecto y esperar beneficios antes del cuarto o quinto año es sencillamente una estupidez.

La mentalidad de la guillotina aplicada a la empresa es una costumbre occidental.
El pueblo japones es gregario, y extremadamente prudente.

La sustitución de Arai en ese día, puede responder perfectamente al hecho de que es ese dia cuando comienza la temporada, y es el dia en el cual el supuesto tutor encargado de la transición en el puesto, le dice al nuevo "ahí lo tienes, ahora ya es tu turno"

Por lo tanto evaluar el exito del motor en base a cábalas sobre una hipotética patada en el culo a Arai para mi no tienen ningún fundamento.

Ahora bien, eso no obsta para que el motor sea una poota m¡erda, y el tal Arai un merluzo de proporciones cósmicas.

Ni idea compañero... no conozco a ningún japonés ni he tratado con ellos laboralmente... Así que quizás es como dices.

Sin embargo las cagadas de Arai en 2015 están ahí.

Incluso si lo del segundo grupo de trabajo alternativo es un "cuento japonés", y no lo han "jubilado" porque ese supuesto Mark I ha salido insuficiente, hay dos factores que no debemos olvidar:

1) el ridículo en Suzuka 2015

2) la presión de McLaren

Honda pone la pasta y manda. Pero Dennis ha debido ejercer una presión brutal sobre la cúpula de Honda. Y ese si que es occidental, británico por más señas

Yo creo que todo ha sumado. Mejor dicho, restado.

Para Arai y su proyecto.