07-07-2021, 16:31
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 07-07-2021, 16:32 por taik.)
Hasta ahora le había quitado importancia a lo de la flexión por no ver a RB tan afectada pero si los equipos se habían agarrado a esto para solucionar el problema del -10% de downforce podría explicar por qué no terminabamos de situar el rendimiento de cada equipo tras los circuitos urbanos. Quizá Mercedes pensó que lo podrían sobrellevar si era un tiro mortal para RB aunque haya acabado muy mal para ellos.
Y divagando más, quizá esto haya afectado menos a los Alpha Tauri y Aston Martin por ser equipos más modestos y con menos experiencia en alerones flexibles.
Y divagando más, quizá esto haya afectado menos a los Alpha Tauri y Aston Martin por ser equipos más modestos y con menos experiencia en alerones flexibles.