28-01-2011, 13:52
(28-01-2011, 13:45)Luengos1970 escribió: Pocas conclusiones se pueden sacar. A mí la presentación me gusta sólo para ver los colores y los sponsors y las pegatinas como le quedan a la bestia roja.
Intentar sacar conclusiones lo veo descabellado a estas alturas, y más sabiendo que para nada es el coche definitivo. Esto es más marketing de empresa que no una presentación del que será el coche definitivo.
Lo dicho que el coche lo han dejado muy guapo en lo referente a colores. Y Malboro se nota que sigue pagando (subliminal a tope el nuevo escudo ferrari)
Sí, parece que si a Ferrari-Marlboro le tocas los huevos con lo del código de barras al año siguiente te plantan directamente la cajetilla. Ahora va como nuevo escudo/logo de la marca, nadie le va a decir "oye, que queremos que cambies tu logo, en el que se supone que lleva todo un departamento de marketing trabajando un año y del que ya tendrás todo el merchandising elaborado, porque recuerda a una cajetilla". Ferrari enseñaría el dedo corazón a quien pretendiera obligarles a eso.
Marlboro paga mucho y bien y el F150 es más corto que el F10 teniendo que llevar un KERS que no llevaba el año pasado (ojo a este meritazo de los italianos porque no es fácil hacer eso, han debido reducir consumo de gasolina y tamaño de sistema KERS, veremos el largo de otros coches), esas son para mí las principales conclusiones de esta presentación.
Un saludo.