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Eso es una soberana tonteria.
La F1 es un campeonato de Escuderías y Pilotos.
Para eso haces un campeonato monoimarca, todos con el mismo material y que cada uno prepare el coche a su gusto.
En la F1 lo que hace falta es que reduzcan la dependencia aerodinámica para que prime más el piloto que hoy en día.
Debería ser un factor 60% coche y 40% piloto o máxime 70 - 30.
Mientras no se consiga eso, la única solución es algo como lo que han hecho ahora con los neumáticos y KERS + DRS
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Mas importante sería cambiar la mujer regularmente y no nos dejan chato...
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11-05-2011, 17:02
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 11-05-2011, 17:03 por Tyrrell.)
(11-05-2011, 14:14)Sansonuro escribió: (11-05-2011, 14:08)trankilito escribió: y luego cambiar con el vecino,rotar los curros en la ofi,hay un mundo de posibilidades en la idea del señor Kobayashi
Vale, yo me roto con Rocco Siffredi
Lo mejor del día!
Pero ya puestos, que sea con Nacho Vidal. Por aquello del patriotismo, y tal... De lo contrario sería como ver el próximo GP en Montmeló e ir con Chumaker ¿no?
salud.
PS: Arggg. No me acostumbro. Cada vez que veo al de la voltereta me da un no sé qué...
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Es un cayondo el koba, aparte de un crack.-
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Este tío cada vez me cae mejor...
“Correremo finché avremo la benzina. Finché avremo le idee, i soldi, il coraggio, le mani, le braccia, l`aria da respirare, il sangue nelle vene” Enzo Ferrari
"Soy cercano con los míos y distante con los demás. Y Ferrari son los míos». Fernando Alonso
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XD, eso nunca pasara, pero razon tiene Kamui, ahi se veria quienes son los pilotos buenos de verdad, ya que hay muchos que solo estan para rellenar la parrilla...
Kamui se merece un buen equipo, no creo que Ferrari o Mclatas le den un coche jamas, pero quizás Renault o Mercedes si, se lo merece, Yo veo a Kamui haciendo podio con el Sauber este año, tal vez en alguna carrera "loca"...
Pilotos hay muchos, Campeones pocos...