Un quiero y no puedo

[peterpan]

Desgraciadamente nos enfrentamos al mismo guión que en 2009 y 2010.

Podemos remontarnos unos años atrás en el tiempo, concretamente a 2007, donde Fernando Alonso comenzó un mundial muy aceptable con McLaren, donde se puso lider del mundial tras ganar en Malasia y Mónaco, justo hasta que el ENANO CABRÓN consiguió la firma de la Comunidad Valenciana para hacer el Gran Premio de Europa. Una vez conseguida la firma todo se puso en contra de Fernando. El resto de la historia de ese fatídico año ya lo conocéis de sobra, sí, los safetys lo conocemos muy bien.

¿Por qué digo que nos enfrentamos al mismo guión de 2009 y 2010?

Vayamos por partes, porque lo de 2009 comenzó porque la FOTA le echó un pulso a la FOM y a la FIA, la FOTA encabezada por Ferrari, y por eso en 2009 ningún equipo de la FOTA del pulso ganó. Apareció Brawn GP y se llevó el campeonato de calle. Triunfo del ENANO CABRÓN de nuevo, como siempre, porque esto es como la banca, que nunca pierde.

¿El doble difusor rompía el espíritu de la norma? Tardaron 6 ó 7 carreras en declararlo LEGAL. A esas horas Jenson Button ya era un virtual campeón del mundo, y el equipo de Ross Brawn levantó un poco el pie para que el campeonato no se le fuera al garete al ENANO CABRÓN.

En 2010 más de lo mismo, un soliloquio de Red Bull que alargó su agonía por las roturas de motor de Vettel, por las disputas con Webber y por no saber gestionar el equipo. Fernando casi les da un susto de los buenos al final, pero para eso está la SECU, para poder limitar un coche de una forma inperceptible.

Este año vamos camino de lo mismo. Red Bull comienza a pasearse y tarde o temprano van a tener que bajar el pistón para que al ENANO CABRÓN no se le hunda el circo. Por eso muy pronto, y sabiendo gestionar la ventaja que tiene Vettel, comenzará a dar algún susto Webber o dejarán ganar al hijo de Antonio el de la grúa, Button, etc.

Ya estamos viendo LA ***** DE COCHE que tiene Fernando. Es Felipe Massa el que sitúa el monoplaza donde le corresponde, o sea, por delante de Buemi, de Algersuari, etc.

Es una pena, una **** pena, pero es lo que hay. Los comisarios de la FIA y Charlie son capaces de ponerse a estudiar la legalidad del alerón de Ferrari por la noche, en un acto de esfuerzo titánico al no irse de cena y de put... con tal de joder a la Scuderia. Para eso si que se quedan en vela, Fernando no puede tener mejoras en su monoplaza, aunque el tema de los escapes sopladores y el mapa motor se alarguen en el tiempo hasta que Red Bull tome una ventaja considerable.

Todos nos conocemos esta historia y quizás por eso no escribo mucho últimamente, porque estoy jodido, hasta los mismísimos cojones de todos los que manipulan este circo lleno de payasos.

Ahora bien, aquí también hay un ***** CULPABLE, y no es otro que EMILIO BOTÍN, que patrocina grandes premios por los cinco continentes.

Emilio, serás un buen gestor bancario, pero no tienes ni **** idea de ganar un mundial. Justo cuando patrocinas a Ferrari y McLaren llega el ENANO CABRÓN y te la mete con los Red Bull. Deja ya de patrocinar grandes premios y verás como el ENANO CABRÓN lo entiende a la primera. Dedícate a lo tuyo, es decir, A FERRARI, y olvídate de darle dinero a toda esta panda de inútiles que encima te están jodiendo. No sé si me he explicado, Emilio, tú sabrás lo que haces.

¡Fernando, estamos contigo!
 

pocas cosas han cambiado ecpto que el bernie no està dlante ,aunque dejo tratos firmados ,,, ahora le toca a Vettel y asi el aleman alemanizarà y y todo quedarà del mismo lado ,, pireliiGate2017

  Toda esta pocilga que se ha montado para que gane el que quiera la propia maFIA, no hace más que agrandar la figura titánica de Fernando.
Es de traca