DIRECTO: Test Jerez 2012 -- DIA 4

[ALONSO_THE MACHINE]

POLE!!!

[Alfaster-F1]

Ahora hay que alimentar de datos el Túnel de viento para que los ingenieros tengan la oportunidad de introducir las mejoras exactas.

[JACINT]

Haber si este paron de una semana larga le viene bien a Ferrari, y llegan a Montmeló con un coche ya equilibrado, aunque no creo, tienen demasiadas cosas que probar, y ya esta bien que lo hagan, para que no hayan sorpresas en los GP

[Alfaster-F1]

Nadie en Maranello descansará hasta que no tengan un coche campeón, es lo que hay...

[david]

@joseluisf1

Pat Fry: "Estamos trabajando mucho, es lo que puedo decirles". ¿Están contentos con el rendimiento? "Estamos analizando el comportamiento del coche en múltiples casos. El rendimiento está bien, aunque aún podemos mejorar mucho. No podré decir si estoy feliz o no con el resultado hasta que hayamos terminado todo el trabajo"

[david]

Día 3 de test de F1 en Jerez: Hablan los protagonistas

Sebastian Vettel: "Ya hacía dos meses que no estaba en el coche, por lo que es necesario dedicar un par de vueltas a recuperar el ritmo. Pero el coche va bien, como esperábamos. La pérdida de aerodinámica es importante debido a los cambios de normativa, pero te acostumbras rápidamente a ello y luego empiezas a descubrir cómo es el nuevo coche. Podemos estar contentos. Hemos tenido un par de problemas (mecánicos), pero es normal teniendo en cuenta que el coche es nuevo".

Lewis Hamilton: "Estoy contento de volver, hoy no hemos tenido ningún problema y hemos dado bastantes vueltas más que el año pasado, por lo que por ahora todo es positivo. He sido un poco cauto, ya que no estaba del todo seguro de nuestra situación al ver los tiempos que Jenson ha marcado estos días, pero tan pronto como he probado los nuevos neumáticos he notado su adherencia. Este coche no es previsible, ya que es nuevo. Todavía no hemos trabajado en su configuración, por ahora hay muchos detalles que probar. Parece que es una evolución del coche del año pasado, pero en algunas cosas no es tan bueno. La carga aerodinámica de la zaga del coche, por ejemplo, no es tan buena como la que teníamos el año pasado en las curvas más rápidas, pero estoy seguro de que podremos recuperarla".

Nico Rosberg: "Estoy contento con las pruebas que hemos recogido en Jerez y hemos aprendido mucho sobre los neumáticos Pirelli y sobre otras cosas para el nuevo coche. Parece que los neumáticos están cerca del rendimiento de este año, con las gomas traseras que parecen ser un poco más fuertes. Pirelli ha hecho un gran trabajo. Realmente no puedes comparar los tiempos por vuelta con otros equipos, pero es interesante para aprender mucho con nuestro coche de 2011. Ahora estoy esperando que lleguen los dos días de test en Barcelona con nuestra nueva Flecha Plateada".

Jules Bianchi: "Cometí un pequeño error en mi segunda vuelta. Los neumáticos estaban un poco fríos y he trompeado en la grava y me he ido contra el muro con la rueda trasera derecha. No ha sido un gran golpe, pero sí ha habido daños. Lo siento mucho porque mi error ha costado que el equipo perdiera tiempo y esfuerzo. Por otro lado, quiero centrarme en los aspectos positivos porque ayer tuvimos un buen día y realmente he disfrutado esta semana trabajando con el equipo”

Sergio Pérez: "Ha sido un día difícil para nosotros, pero lo importante es que estamos mejorando. Cada paso que damos es en la dirección correcta. Kamui tiene otro día de test mañana. Obviamente tendrá un intenso programa y espero que podamos acabar en Jerez con un día productivo".

Giedo Van der Garde: "Ha sido un día bueno, me he sentido muy bien porque he podido estar en pista mucho tiempo; además llevaba sin subirme a un Fórmula 1 desde el pasado Gran Premio de Monza, por lo que tuve que volver a aconstumbrarme; lo pudimos hacer muy rápido para luego ponernos a trabajar. Estoy también contento porque al final del día estaba empezando a aconstrumbrarme a las nuevas normas de la Fórmula 1. Ahí hay mucho que aprender, pero sé que la próxima vez que me suba a un monoplaza, el objetivo será obtener mayor ritmo".

''Hay un par de piezas en el coche que yo sé que puedo trabajar con ellas: la primera son los frenos, porque el pedal es mucho más duro que en la GP2, así que me ha tocado adaptar mi estilo un poco a la Fórmula 1. La otra es obtener el máximo rendimiento de los neumáticos nuevos. El tiempo de vuelta tiene que ver mucho conforme salgas del box. Hoy ultilizamos también tanto el DRS como el KERS, me sentí cómodos con ambos, me sentí muy bien con ambos. Con el DRS me aconstumbré al final del día, pero con el KERS sé que podría haberlo hecho mejor. Jarno trabajará mañana en alcanzar el mejor ritmo mañana, por lo que creo que tendré que trabajar otra vez con el equipo cuando ellos quieran hacer otra vez lo de hoy".

"En general hoy me he divertido durante el día, el equipo se ha comportado perfectamente conmigo. Tanto ingenieros como mécanicos han estado trabajando muy duro para poderme aclimatar a su forma de trabajo, por lo que les tengo que dar las gracias. Ya estoy esperando la próxima vez que me vaya a subir a un F1".

Romain Grosjean: ''Hemos estando probando diferentes reglajes, ya que necesitamos los máximos datos posibles antes de que la temporada se ponga en marcha. Necesitamos saber cómo reacciona el coche; por ejemplo, si en un circuito hay demasiado sobreviraje, queremos saber cómo el coche reacciona ante ello. Así que por eso realizamos tantos cambios; así lograremos conseguir entender mejor el coche. Ha sido muy bueno vernos en la parte alta de los tiempos. ¡A ver si nos quedamos allí, en lo alto, para el resto de la temporada!''.

"'Es la primera vez que empiezo una temporada de Fórmula 1 como piloto titular, así que fue muy especial el momento cuando salí por boxes por primera vez hoy. La pista estaba muy resbaladiza a primeras hora. Estoy disfrutando mucho pilotando el coche. Me siento cómodo y puedo asegurar que el E20 es agradable de pilotar".

Bruno Senna: "Ha sido un día fantástico. Aunque hay mucho trabajo que hacer tanto fuera como dentro del coche, ha sido muy satisfacorio estar al volante. Hemos tenido unos días muy productivos y hemos cubierto todas las necesidades que teníamos. Hemos encontrado algunas cosas interesantes sobre los neumáticos. Siento que hay mucho pontencial en el FW34 y también en mí al conducir el coche. El equipo ha hecho un gran trabajo y estoy muy contento de que no hayamos tenido ningún problema durante el día. Ahora estoy esperando continuir con el programa de test mañana para aprender más sobre el coche".

Jean-Eric Vergne: "Mi primera sensación al entrar en el cockpit ha sido positiva. El coche parecía tener una buena base con la que podemos progresar durante las pruebas invernales. En general, ha sido un día positivo para mí y para el equipo y estoy contento con el trabajo que hemos conseguido. Aún necesito trabajar en mi posición en el coche para hacerlo perfecto y estoy esperando hacer progresos mañana".

http://www.caranddriverthef1.com/formula...tagonistas

[Eau Rouge]

Buenos días a todos. No sé si ya lo habrá puesto alguien, porque he sido incapaz de leer todo lo que habéis escrito estos días, que se ve que había ganas. Aquí hay una galería con fotos de estos tres días en alta resolución... yo ya tengo una como fondo de escritorio

http://www.f1-direct.net/2012/serie.php?...20&stat=ok

[JACINT]

Buenos días a todos. No sé si ya lo habrá puesto alguien, porque he sido incapaz de leer todo lo que habéis escrito estos días, que se ve que había ganas. Aquí hay una galería con fotos de estos tres días en alta resolución... yo ya tengo una como fondo de escritorio

http://www.f1-direct.net/2012/serie.php?...20&stat=ok

Gracias por las fotos, tambien me he puesto una como fondo

[Pili f1]

Buenos dias a todos A ver como se comporta hoy el ferrari

[JACINT]

Buenos dias a todos A ver como se comporta hoy el ferrari

Buenos dias.

Yo estoy deseoso de saber las declaraciones de Fernando.