Safety-BAR

[enrike hu fr]

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45 ,,,

[enrike hu fr]

#14  ,,balconeo y Aniversario   isleño  ,,

[German Sanchez]

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[enrike hu fr]

52 sensualidades ,,

[Pablo]

Muy buenos días y muy muchas gracias...

[Monza06]

Vamos a ser realistas, que el circo sigue siendo el circo...

Vamos a ver... el año pasado fueron las presiones y el flujometro... este año esta siendo el aceite quemado... y el año que viene sera, pues, otra cosa...

Hasta que no se cambien los motores a biturbo, hasta que los hibridos no sean historia en la F1, la hegemonia Mercedes/Ferrari seguira...

Esto es lo que se negocio en 2013 con Mercedes... y que casualidad que el unico equipo que siga la zaga de Mercedes sea Ferrari, en la trampa de la quema de aceite me refiero... y cualquiera de las trampas que va poniendo Mercedes en su motor para seguir estando delante...

A ver... que son alemanes... que llevaban tropecientas versiones del motor... y saben perfectamente como evolucionarlo para seguir delante... todo esto esta mas que estudiado... y si algo les pilla por sorpresa, pues ya esta la FIA para NO prohibirlo inmediatamente y darles un año en implementar la trampa del año siguiente (a cambio de chivarlo a Ferrari al momento, of course)...

Por mucho Liberty que haya, todo esto esta firmado y pactado ya... y seguira asi hasta 2021... no hay mas...

¿Le ira mejor a McLaren/Alonso el cambio a Renault?

Claramente si...

¿Porque?

Porque solo hay que ver cual es el tercer equipo en prestaciones... no es ninguno de los equipos que montan o Mercedes o Ferrari... no... es RedBull con su TAG Heuer (es decir, Renault)...

¿Que quiero decir con esto?

Que el Mercedes B (Williams, Force India) puede incluso que sea igual de potente que el Renault... puede... o incluso puede ser que sea menos potente... lo que tengo clarisimo es que el Honda esta por detras de todos los motores que hay en la F1 y la posibilidad de que haya un salto grande en prestaciones una vez esten los nipones en Toro Rosso es remota no... lo siguiente...

¿Que espero para el año siguiente?

Para zanjar el tema Honda pues va a seguir evolucionando como hasta ahora... a paso de caracol... y puede que den con la tecla en 2021... es decir... cuando la era hibrida llegue a su fin...

Y esto seria la evolucion normal que hemos visto hasta ahora... si vemos otra cosa... ejem... por ejemplo un salto grande ya el año que viene y en 2019 lo monte RedBull y Max se lleve el campeonato o algo parecido pues... ejem... pos eso... pucherazo...

Pero vamos a lo nuestro... McLaren-Renault...

Pues me espero estar a la par de RedBull... y tocar los cohones, como ya dije, a Mercedes y Ferrari...

Salir quintos, carreras epicas y alguna que otra victoria... y algunos podios mas... y si se ponen nerviosos pues quien sabe si algo mas...

Lo que tengo claro es que me parece que para Australia 2018 volvere a estar en el oficial otra vez...

Pero olvidaos de tener un coche ganador, aunque tengamos el mejor chasis de la parrilla... eso solo lo tendran Mercedes o Ferrari... hasta 2021...

Nosotros tenemos a Fernando...

A ver que pasa...

[FastFAD]

Felicidades Pablo! Que pareces más joven!

Me ha parecido leer una más que futura posible vuelta de Monza al Oficial allá por marzo 2018? Vaya, vaya...

[German Sanchez]

Como vuelva al oficial vamos a tener que sacar a santo Pollón.