Safety-BAR

[enrike hu fr]

en todo caso ,,los neumàticos violetas no los han hecho para Hamilton ,,jajajajja
Alonso sabe cuidar los neumàticos ,,darà màs juego ,,y veremos por donde sale el tiro ,,
#PabloMissing

[enrike hu fr]

luego eso de se mantendrà en secreto ,,jajajaj ,,la FIA ,,,codigos de barra ,,y a lo que caiga ,,pero ya estamos acostumbrados ,,seran màs ràpidos y màs degradables ,,lo que nunca ha controlado Pirelli ,, perderan 5 segundos despues de haber dado 7 vueltas para los que son capaces de cuidarlos y 3 vueltas para los comeruedas ,,,

[Madriles]

Madriles ¿has visto a mí papá?

Verás, es que tu papá está muy ocupado con el asunto de Admin.

Ah! Madriles, si está ahí tirado, en el Pablo's Corner!

Ummmmm..., buff, es que se está concentrando, no le molestes...

[amanoth]

Como me gustan los analisis de lo de los neumaticos... es lo que necesita Ferrari para ganar con el kartofen...

Es historico... Ferrari hace coches que van bien con neumatico blando y calor... ya era asi en la epoca schumi... con alonso en ferrari ya vimos como iba en 2013...

Son ayudas por acumulacion... esta norma no perjudica a Mercedes
.. con utilizar los mismos compuestos de 2015 ya les ira bien... pero Ferrari podra poner neumaticas un grando mas blandos y se podran acercar bastante en todas las carreras...

No se sibganara hamilton o vettel... mucho tendra que mejorar el ferrari para que el kartofen pueda conducir sobre railes y asi cometer menos fallos...

Me seria bastante raro que el 2016 sea como el 2015... que si hay mas igualdad pues siempre es mejor, claro... lo que me jode es ver como van cambiando los reglamentos para favorecer a un solo equipo...

Toca Ferrari... pero el kartofen no es Alonso... necesitan mas ayudas... hasta qus el ferrari no sea un redbull pintado de rojo y hagan perder al mercedes algo de rendimiento, kartofen no ganara...

Y en eso estan...

Resumido e insinuando, es lo que vengo de poner en el oficial.

Al final todos usarán los mismos compuestos, no es tan novedoso ni tam ventajoso ni nada.

Otro intento absurdo de parecer que va a haber emoción.

Los Pirelli seguirán siendo la misma basura.

[Monza06]

De verdad que se me caen las lagrimas de orgullo... como analizan ya los chiquillos... que capacidad para leer entre lineas... plas plas plas plas!!!!!!

[Madriles]

De verdad que se me caen las lagrimas de orgullo... como analizan ya los chiquillos... que capacidad para leer entre lineas... plas plas plas plas!!!!!!

Pues Amanoth no lo ha pillado

[enrike hu fr]

como personaje para galas ,,yo la prefiero a ella

[Madriles]

como personaje para galas  ,,yo la prefiero a ella

Sí, tiene buena voz.

[Monza06]

Si que es ventajoso en el sentido que te cuento... que tradicionalmente ferrari es de gomas blandas... solo tienes que mirar 2013... Mercedes es como el Redbull de ese año en cuestion de gomas... de haber seguido alonso con las blandas y vettel con el tongoneumatico duro, se hubieran igualado los rendimientos y vettel no hubiera encadenado tantas victorias seguidas... pues esto es lo que pasara en 2016...

Un factor muy importante puede ser el factor climatologia... en esto ferrari seguro que la caga... XXDDDDD

[enrike hu fr]

De verdad que se me caen las lagrimas de orgullo... como analizan ya los chiquillos... que capacidad para leer entre lineas... plas plas plas plas!!!!!!

los violetas les va bien al Mclaren  ,,  somos competitivos ,,,   el coche  que pondràn en pista en Australia ese es el que deberà funcionar como se debe ,,,,
y si quedamos 5° en la calif ,,a Payo le dà un infarto ,,,  otra vez quinto jjajaj

“El objetivo del ultrablando para 2016 es introducir un compuesto más blando que el superblando y, esencialmente, diseñado como una elección agresiva para los circuitos urbanos, con mejor rendimiento que la última versión del superblando y una degradación más rápida. Con ello, pretendemos permitir a los equipos tomar un enfoque más agresivo en la estrategia de carrera“, añade Hembery.


http://www.thebestf1.es/hembery-sobre-lo...-adecuada/