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06-03-2012, 21:35
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 06-03-2012, 21:39 por Javy10.)
(06-03-2012, 21:06)astral haze escribió: Se habla de las presiones alteradas, pero tambien se habla (autosport creo que lo ha dicho) de que los buenos cronos de Alonso el domingo fueron hechos con muy poca carga, con lo que ya no serian tan buenos. Eso ademas tampoco me cuadraria con la supuesta politica de esconder al maximo sus cartas que esta siguiendo Ferrari segun algunos.
Pero resulta que fueron los mismos que durante los test dijeron que tenian 60 kg con lo que yo creo (y ojo ni creo ni dejo de creer en esta teoria) que forma parte de estrategia de engaño de ferrari. porque si antes decian 60 kg (es más fiable esto que se dice al principio o que se acerque más a esta cantidad de combustible que es cuando ferrari no ha decidido que estrategia de cara al publico que no despues que justamente cambian la informacion cuando ferrari de cara al publico al menos dicen que estan mal)
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06-03-2012, 21:41
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 06-03-2012, 21:42 por German Sanchez.)
Hay que tener en mente que aquí juegan todos, no sólo Ferrari. Red Bull, McLaren, Mercedes, Lotus, pueden tener todos décimas guardadas en forma de piezas, set ups adecuados e incluso ilegalidades a falta de ser mostradas en Melbourne. La cuestión es dónde estará cada uno cuando se muestren todas las cartas. No me creo que Red Bull sea de repente una kk por la última jornada de los test de BCN.
Por Dios que esto empiece yaaaa.....
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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06-03-2012, 22:04
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 06-03-2012, 22:05 por amperimetro.)
juassssssssss, ahora nos reimos todos juntos, a ferrari lo pone a la cola del peloton de los que haran podio en melbourne, pero eso si
con su ojo, eso si vizco, que parece que este año no va a acertar, no son tan superiores como ellos quisieran.....
http://www.f1aldia.com/14488/helmut-mark...r-delante/
anda y que le den al Marko por donde amargan los pepinos, el pepino de ferrari.........
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(06-03-2012, 21:17)JACINT escribió: (06-03-2012, 21:14)Shaggy escribió: Pues... yo era de los que estaban convencidos de que estaban engañando mucho. Ahora, a tenor de las noticias de hoy, de participar en el SAFETY-CAST, y de seguir twitter hoy... mi sensación es que, si, están engañando, porque hay un buen coche, pero, pienso que confían en la mejora de aquí a Melbourne.
Habrá buen coche, SI. Hay buen coche ahora?, NO DEL TODO.
No obstante, sigo arriba de la noria y no me mueve nadie.
Al final, tendre que cobrar en la noria por horas. Cuanto ms este uno subido, mas pagará
Ojala me forrase con este sistema, esto significaria que el coche va bien y ahora mismo, no deseo ninguna otra cosa tanto como esto
De momento os dejo el video de cómo está trabajando Jacint en la noria
No sé...... me da que necesita ayuda....
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Al F 2012 lo han capado con los neumáticos usados para que no muestre todo su potencial.
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(06-03-2012, 22:04)amperimetro escribió: juassssssssss, ahora nos reimos todos juntos, a ferrari lo pone a la cola del peloton de los que haran podio en melbourne, pero eso si
con su ojo, eso si vizco, que parece que este año no va a acertar, no son tan superiores como ellos quisieran.....
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anda y que le den al Marko por donde amargan los pepinos, el pepino de ferrari.........
Es un soberbio, el año pasado con Mercedes si no recuerdo mal dijo en un programa de TV algo así como que el Mercedes era lentísimo pero de una forma jocosa, mofándose del equipo. Desde entonces espero el día en que cualquier equipo lo humille, y si es el dúo Alonso-Ferrari disfrutaré aún más.
"Se que me debo a una afición y espero darle todo tipo de satisfacciones en la pista." Fernando Alonso
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Espero que Ferrari le de Zas en todo los morros a este señor
@rposep. FERNANDO ALONSO. " DADME UN COCHE QUE CORRA Y YO PONDRÉ EL RESTO".
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pero este año al menos no se le ve sobrado.
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Ferrari tenia dos frentes de batalla en esta pretemporada.
Por un lado, conocer un coche completamente dististo, e investigar la mejor manera para desarrollarlo.
Y por oto lado asegurarse de que los rivales no se dediquen a "soplar" con el beneplacito de la maFIA.
Para ambos menesteres, unos tiempos discretos, son muy aconsejables.
Absurdo saludo fanático
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TOMA, TOMAAA, TOMAAAAAA!!!!!
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