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(09-05-2012, 19:50)EDELWEISS escribió: (09-05-2012, 19:42)joyjoy escribió: (09-05-2012, 19:38)EDELWEISS escribió: (09-05-2012, 19:31)joyjoy escribió: (09-05-2012, 19:26)EDELWEISS escribió: se que no es el sitio pero he abierto un tema antes para ayuda monza y no me contesta nadie ,socoooroooo
Me gustaría ayudarte pero nunca he ido a la isla de los ingleses .pero seguro que Regina o german te pueden ayudar ya que ellos residen alli ,enviales un privado ,a ver si ellos pueden darte una solución
monza esta en italia .no en inglaterra
he metido la "PATA",no se prque estaba pensando silverston.pido disculpas espero que algun forero te eche un golpe de mano
suerte
ya me parecia a mi. gracias eso espero
Mucho cachondeo estos de Ferrari:
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New rock stars in Maranello? Ci sono delle nuove rock star a Maranello?
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Solo 2 días para empezar a ver las novedades...........
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10-05-2012, 00:51
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 10-05-2012, 00:52 por El abuelo.)
Cita:Respecto al cambio de tuerca de Mclaren, si no tengo mal entendido, es imposible.
No se puede cambiar el diseño de las llantas después de pre temporada. Por eso mismo nadie pudo usar el diseño de Mercedes del año pasado (con la tuerca integrada en la propia llanta)
Si puenen cambiar el diseño de la tuerca: la cabeza y la pistola.. pero no cre
o que eso ayude a mejorar tiempos.
¿Tres campeonatos?
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.
Fernando Alonso
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lo importante es tener un coche que sea tan bueno que no tengamos que sufrir durante las careras,que un dia tendremos un disgusto con nuestros pobres corazones
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ya llego del F2012 a BCN.. d emomento monta los escapes viejos... pero se pueden cambiar.. es lo logico la verdad.
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Hay que progresar como los cangrejos jajajaja
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(10-05-2012, 09:37)Alfaster-F1 escribió: Hay que progresar como los cangrejos jajajaja
Ferari es especialista en involucionar en Montmeló (véase 2010 y 2011)
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Cambios en el equipo de mecánicos de McLaren, a raíz de los repetidos problemas durante los pitstop en los últimos GP