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		Se que no tengo ni puñetera idea pero si ayer hizo 1.24.4 con duros, con ese mismo set up y con blandas lo lógico es que haga mejor tiempo ¿no? Lo que hicieron en los segundos libre es probar otros set up para ver si eran mejores o no, corregidme si me equivoco.
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Ayer ya comentó algún safety lo de los apéndices aerodinámicos en la carrocería. Muchos coches llevan aletines encima de los pontones (McLaren), delante de los retrovisores (Ferrari), etc, etc. ¿qué pasa con la prohibición? ¿Se la saltan con dos pares?
	
	
	
![[Imagen: tiolavara.png]](http://2.bp.blogspot.com/_kdtPzb99cBg/S7yBbEj_bHI/AAAAAAAAALA/fah_ANf2S0A/s1600/tiolavara.png)
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (12-05-2012, 11:06)yaspaju escribió:  Se que no tengo ni puñetera idea pero si ayer hizo 1.24.4 con duros, con ese mismo set up y con blandas lo lógico es que haga mejor tiempo ¿no? Lo que hicieron en los segundos libre es probar otros set up para ver si eran mejores o no, corregidme si me equivoco.
Correcto yaspaju.
	
 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Que grande es este tio xd!
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Dice Sky que han abierto aperturas para la refrigeración en el Ferrari por preocupación con sobrecalentamiento, por lo que ésto puede afectar a la 
aerodinámica..
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Gené dice que todo lo grande ha funcionado, pero tiene duda con una pieza pequeña.
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Preparados..
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¿Tres campeonatos? 
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.
Fernando Alonso
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (12-05-2012, 11:08)david escribió:  Gené dice que todo lo grande ha funcionado, pero tiene duda con una pieza pequeña.
Esa pieza vale un segundo.
	
 
	
	
	
	
 
 
	
	
		Ayer muralla humana y hoy todo a la vista?, mi no comprender