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Imprecisiones en las retransmisiones
#31
(21-05-2012, 17:59)txarlitxan escribió: Creo que un modelo muy bueno es el que ha habido siempre en las retransmisiones de motos... No se si visteis la última carrera de motoGP. A Angel Nieto y compañia le gustan las motos ,sienten pasión por ellas y lo transmiten. El otro día casi se infartan con el duelo rossi-stoner. No les hace falte que estén involucrados Lorenzo o Pedrosa en una batalla para emocionarse y vivirlo intensamente, pero si lo están, no dudan en ensalzar sus cualidades lo mismo que a otros...
La diferencia para mi es clara... a estos les apasionan las motos.... a Lobato le apasiona Alonso casi enfermizamente... De hecho el tiene mucha parte de culpa en el número de detractores que tiene Alonso.
Angel Nieto cuando habla con Rossi o con Lorenzo habla de tu a tu .... en cambio... cuando le ves a Lobato entrevistar a Alonso... yo veo como si le pusieran a un chiquillo un micro para entrevistar a su ídolo...
No creo que con esta crítica a Lobato tenga que defender ahora mi Alonsismo... pero como aficionado a la F1 me parece que nos estamos perdiendo muchas cosas de las carreras que harían que nos gustara más este deporte todavía.
Vaya chorreo que le he metido al calvo en un momento...Karate

+100000000000000
Lo has clavao, txarlietxan... 100% de acuerdo.

Aunque yo reconozco que si estuviera "ahí" a tiro probablemente no podría dejar de comentar los logros de Alonso, y se me notaría lo tifosi que soy. Tongue

· Con respecto a los errores... hay uno de fondo y recurrente y que creo que mucha gente se tragará, incluso safetys experimentados, que es que cuando ve en el live-timing alguna variación del tiempo por vuelta enseguida busca una explicación...
""Esta vuelta Schumi ha perdido 3 décimas... ha ganado 15 milésimas en el primer sector pero después parece que sus ruedas están diciendo basta""...
¿Tantos años en esto y todavía no ha aprendido la diferencia entre una Q y una carrera?
En el vuelta a vuelta es normal cometer pequeños errores, encontrarse imprevistos, bloquear una rueda en una curva o perder la trazada... así que 3 décimas en carrera NO SON NADA!!!

En fin... cosas que uno aprende siendo piloto virtual de la liga Safety-Car SCN. Big Grin Big Grin Tongue
[Imagen: Firma1.jpg]
http://diariodeunsimracer.blogspot.com
Las Crónicas de Dazz - [SCN]
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#32
(23-05-2012, 13:30)dazz escribió:
(21-05-2012, 17:59)txarlitxan escribió: Creo que un modelo muy bueno es el que ha habido siempre en las retransmisiones de motos... No se si visteis la última carrera de motoGP. A Angel Nieto y compañia le gustan las motos ,sienten pasión por ellas y lo transmiten. El otro día casi se infartan con el duelo rossi-stoner. No les hace falte que estén involucrados Lorenzo o Pedrosa en una batalla para emocionarse y vivirlo intensamente, pero si lo están, no dudan en ensalzar sus cualidades lo mismo que a otros...
La diferencia para mi es clara... a estos les apasionan las motos.... a Lobato le apasiona Alonso casi enfermizamente... De hecho el tiene mucha parte de culpa en el número de detractores que tiene Alonso.
Angel Nieto cuando habla con Rossi o con Lorenzo habla de tu a tu .... en cambio... cuando le ves a Lobato entrevistar a Alonso... yo veo como si le pusieran a un chiquillo un micro para entrevistar a su ídolo...
No creo que con esta crítica a Lobato tenga que defender ahora mi Alonsismo... pero como aficionado a la F1 me parece que nos estamos perdiendo muchas cosas de las carreras que harían que nos gustara más este deporte todavía.
Vaya chorreo que le he metido al calvo en un momento...Karate

+100000000000000
Lo has clavao, txarlietxan... 100% de acuerdo.

Aunque yo reconozco que si estuviera "ahí" a tiro probablemente no podría dejar de comentar los logros de Alonso, y se me notaría lo tifosi que soy. Tongue

· Con respecto a los errores... hay uno de fondo y recurrente y que creo que mucha gente se tragará, incluso safetys experimentados, que es que cuando ve en el live-timing alguna variación del tiempo por vuelta enseguida busca una explicación...
""Esta vuelta Schumi ha perdido 3 décimas... ha ganado 15 milésimas en el primer sector pero después parece que sus ruedas están diciendo basta""...
¿Tantos años en esto y todavía no ha aprendido la diferencia entre una Q y una carrera?
En el vuelta a vuelta es normal cometer pequeños errores, encontrarse imprevistos, bloquear una rueda en una curva o perder la trazada... así que 3 décimas en carrera NO SON NADA!!!

En fin... cosas que uno aprende siendo piloto virtual de la liga Safety-Car SCN. Big Grin Big Grin Tongue

pues yo no estoy patra nada deacuerdo con que las retransmisiones de motos sean buenas... es mas... Nieto sabra de motos, pero me pone nervioso como habla y lo mal k se explica... un comentarista o primero k tiene k hacer el saber transmitir, y luego saber de lo k habla
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