DIRECTO: Carrega GP de MONACO 2012

[Grand chelem]

Buenos dias a tod@s, hoy carreron, pero viendo como van los de delante nuestro y estando Hamilton delante ¿nos interesa que llueva durante la carrera? ¿que opinais?

Saludos,

Pienso que este año, en el que llegamos a la 6º carrera ya líderes, no interesan carreras locas y menos en Mónaco. Tal y como están las cosas, acabar 3º ó 4º no sería mal botín de puntos, teniendo en cuenta que Vettel y Button están por detrás. En años como 2008, 2009 o 2011 incluso queríamos carreras locas para tener alguna oportunidad, pero creo que hoy a Ferrari le perjudica el riesgo. En la regularidad estará el Mundial.

Creo que podríamos adelantar a Grosjean en la salida y esperar a que los de delante tengan problemas con las gomas, accidentes o adelantarles con la estrategia. Un podio ahora mismo de cara al Mundial sería fantástico.

[Pit-Lein]

parece que hoy se corra en el circuito de la firma de joyjoy en vez de en Mónaco, Schusmi dice estar contento pues tenía planeado perder la pole por una posición mucho mejor, la P6 de ALO…jajajajajaj

lo que no sabe el piloto más laureado y tramposo de la historia es que este año para ganar en Mónaco hay que salir desde la P5…jajajaja

en serio: HOY PASA ALGO BUENO

[Anaka]

Yo me conformo con mantener la posición en la salida,Grojean seguro que sale como un tiro,aunque con Hamiltón podemos tener alguna posibilidad ya que estará pendiente de tapar al Frances y ahí Fernando se la puede liar....carrerón el que tenemos por delante,que largas se hacén las mañanas de gp ;-))

[Pit-Lein]

una cosa marditos… mejor no beber red bull, que es una bomba pa los nervios!

[El abuelo]

-EUROVISIÓN-
No ver la gala..
ver solo el resumen de canciones
Apostar por una ganadora con mi señora
Y ver su cara cuando voy clavando las votaciones..
No tiene precio, cuando mi apuesta gana.

Despues de 15: " Este pais va a votar a X, Y ,Z.. por vecinos, afinidad historica, etc.." y acertar los 15.. mi mujer dijo basta.. y se marchó indignada a dormir. Confiaba en que España ganase, la pobre.
Yo, por fin, pude cambiar de cadena.


- MONACO-
Menuda tarde de accidentes en Monaco. Impresionante la montonera de GP2, pero sobre todo la insensatez del director de carrera que permitió a un coche sin aleron trasero continuar por la pista en GP3. Sí, acabó mal... aunque pudo acabar mucho peor.
La meteo sigue inestable.. tanto pueda que llueva, como que haga sol. Se llama tiempo primaveral y tormentoso. Y es IMPREDECIBLE.


-MASSA-
El piloto compañero de Fernando, sea por lo que sea, ha mejorado.
Si como creo y he repetido hasta aburrirme, su problema era mental, de bloqueo.. creo que simplemente le han dado la fecha de salida.
Si no es así.. y se ha desbloqueado por fin mentalmente, lo veo como una muy buena noticia.

Y sí: Ayer, en varias ocasiones, Massa lo hizo MEJOR que Alonso.
En p3, y en calificación... salvo en Q3.
¿Pasa algo en que lo haya hecho? No.

Lo que era grave era que no lo hiciese, y por eso su posible despido.
Alonso no puede estar al 100% en todas las carreras. No es humano.
Puede cometer algun error. (no digo que lo haya cometido). Su compañero ha de ser capaz de estar a su nivel, o cerca.. y el día que falle Alonso, ha dde ser capaz, como minimo de estar a su altura, o mejor , algo delante.
Lo digo desde el punto de vista del EQUIPO.

Y a quien le moleste mi opinion.. pase de ella.
No soporto que la gente se ataque por tener distintas opiniones de un suceso sobre el que no sabemos ni la causa..
Hechos:
Ayer Massa ha quedado de delante en Q2 de Alonso.
Tambien en la practica se le vió mas 'fluido', haciendo rapidamente tiempos.
En Q3, en un circuito de PILOTO, ha quedado a MILESIMAS de Alonso, finalmente, en la Q3.

Esos son los hechos. Eso es lo que veníamos solicitando: Que MASSA funcione, y pueda ayudar a Alonso.

En un campeonato donde 10 coches están en 1 o 2 decimas, no se puede ayudar al compañero, si se está a 6 decimas de él. Pasas a jugar en otra liga.
Hoy Massa va a luchar en la misma liga que Alonso, por primera vez en la temporada.. y por primera vez en muchas carreras.
¿Quita meritos a Alonso? NINGUNO.

Y el que no vea eso..
El que no vea que Alonso es un genio.. pero que su compañero, no siendolo, puede estar, a veces, a su altura.. se engaña a sí mismo.






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[iL Fenomeno]

Pues los de delante nuestro tampoco es que tengan una distancia insalvable con Fernando...estamos hablando de 2-3 décimas.

Carrera en seco por supuesto, la loteria en Navidad......en Mónaco asfalto seco.

Somos líderes, Vettel 9º y BUtton desaparecido por detrás....

Hamilton y Webber son los 2 pilotos a controlar....si además de controlarlos se puede ganar algun puntillo extra perfecto....si ya es capaz de ganar la carrera CHAPEAU....

[Alfaster-F1]

[El abuelo]

ULTIMA HORA:

bizarre situation has developed overnight at Monaco where a 60- ton crane is stuck at the Anthony Noghes corner just before the start finish straight with a seized wheel bearing. The Automobile Club is trying to find a way to remove the crane as quickly as possible.

Se puede retrasar la salida o haber problemad al atascarse una grúa de 60 toneladas en Anthony Noghes, justo en la curva de entrada a meta!!!!!

El club de Monaco está buscando la solución urgentemente

[Pili f1]

Buenos dias a todos, espero ver una buena carrera y a Fernando en lo mas alto de la terraza jajajjaja

[patufet]

Pues una grua de ese tamapño no es fácil encontrar soluciones rapidas y más donde está, ya veremos. A ver que pasa con la lluvia, puede pasar de todo.

La calificación la vi extraordinariamente reñida de nuevo, creo que Alonso pudo ahorrarse un intento en Q2 y haber mejorado algo en Q3, pero a 1 vuelta en Mónaco, cualquier pequeño error se nota en décimas. Lo extraordinario es que por fin rodara como debe hacerlo y Alonso seguramente no le salió su mejor vuelta.

La carrera es muy complicada, normalmente lo que ha de pasar es que gane o pierda 1 ó 2 posiciones como mucho, así que me conformo si gana Webber y queda 4º o 5º. La lluvia no nos va a favorecer, aquí no favorece nada desde el momento en que vas a estar casi siempre con tráfico y si llegas al de delante no hay manera humana de adelantar, ASí que recemos que el coche salga bien y pueda mantener o superar a Grosjean, y luego a dar vueltas y esperar que la estrategia permita recuperar 1 puesto más, si suena la campana quizás pase algo a los de delante y veamos podio.