DIRECTO: Carrera GP EUROPA 2012

[maripi]

dos coches motorizados Renault (Grosjean y Vettel) han abandonado por problemas con el alternador...........¿teneis alguna idea?

[ldg]

paranoia? El fin de semana de RB no iva bien. Ayer lo desmontaban ( motor comprendido, visto en la tele durante los q3) y hoy sacaban segundos como caramelos..... menos mal que hay justicia Divina... que no nos abandone......

[magic_alonso]

Ver el video yo creo que se entiende bastante bien lo que dice:

http://www.youtube.com/watch?v=I7ikRQIoJ...e=youtu.be

[JACINT]

me parece un poco fuerte que fer no llegara con el combustible con mas de 5 vueltas de safety.

Simplemente, han usado durante mas tiempo de lo normal el mapa motor agresivo, con maximo consumo para intentar llegar a Hamilton, a Grosjear, a Vettel y para intentar de escaparse de Grosjean y Hamilton desues del SC.

Acaso creias que usaban el mapa motor agresivo (de cali) durante toda la carrera?

[Javy10]

yo lo tengo claro y todo cuadra. Red Bull el año pasando alegando fiabilidad para no quitar el soplado, marc gene tambien comento algo asi. de repente ha habido un crecimiento anormal de rapidez - falta de fiabilidad. La cara de newey. La no prohibicion de la FIA el año pasado. al principio de 2010 de red bull la falta de fiabilidad. yo creo que tienen un sistema el año pasado y hoy lo han intentado que aumenta exponencialmente el rendimiento pero en que el soplado en frenada era clave no porque diera rapidez sino porque es la clave que le da fiabilidad a este sistema, este año esta prohibido (que curioso que un coche con una gran fiabilidad el 2011 y lo que llevabamos de 2012) y lo han intentado experimentar y les ha fallado el experimento (para mi la cara de newey aprte de la perdida de puntos puede venir por aqui).

[Pablo]

vuelta a ver la gara en nitro!

[magic_alonso]

oye digo yo si gana ahora la carrera de nitro le pueden dar otros 25 puntos jajaja es broma.

[Pablo]

me duermo una siesta y parece que es cierto.... hemos ganadooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[DUALA]

No se si tendrá algo que ver el soplado o no , pero hoy le metia 1 segundo por vuelta desde el principio a todos los demás, hay que ver que es por que con este truco se puede pasear en este mundial.En lo de hamilton ha tenido la culpa Maldonado, solo tenia que esperar a la recta y le pasaba , hamilton ya estaba en las lonas, pero tambien hamilton ha cometido el error (que no hubiera cometido fernando) de no dejarle pasar, por que estaba claro que faltando 2 o tres vueltas le iba a pasar.Vuelvo a decir que no es normal ni la pole de vettel ni el ritmo que tenia al principio de carrera, no se si el problema de hoy tiene que ver con el truco que tienen pero es sospechoso que haya sido tras lo del SC, por lo que algo creo que tiene que ver con el motor y las temperaturas, la Fom no ha pinchado la radio pero no me extrañaria que le hubieran dicho que parara el motor, me gustaria saberlo.

Comente en carrera que Horner estaba muy nervioso, la patita, cuando ivan tras el safety, que habrían detectado por telemetría el problema?, la imagen de newy mesandose la calva inenarrable

si ,el safety les ha jodido mas de la cuenta, no por perder la ventaja sino por algo mas que no sabemos. Vettel al bajarse del coche ha comentado que el SC no debía haber salido, si va primero con los neumaticos igual que los demás, ¿por que le ha chafado tanto que salga el Sc? con este comentario da a entender que sabia que no podria poner el ritmo de la primera parte de la carrera, por que si pudiera mantenerlo le deberia dar igual el SC por que podria abrir hueco otra vez....esto huele que apesta

Antes de nada, no había sentido esta emoción salvo cuando gano España el mundial. E N O R M E Fernando, faltan calificactivos, sigo emocionado, en las vida hay cierto smomento sque es mejor callar y decir lo vi y lo viví, Yo podré contarle a mis niestos que yo vi esa carrera. Dios mi que fe en si mismo. I N D E S C R I P T I B L E.

RB. ESTA CLARO
Si damos respuesta a porque le afecta el SC sabremos de su ventaja, puede que tenga que regular motor ? Bajarlo de vueltas ? Le afeca un sobrecalentamiento ? Falta de refigeración ? ..... sea lo que sea habra que llamar a Tito Flavio especialista en SC para que salga uno en cada gran premio.

[NachoBcn]

me parece un poco fuerte que fer no llegara con el combustible con mas de 5 vueltas de safety.

Simplemente, han usado durante mas tiempo de lo normal el mapa motor agresivo, con maximo consumo para intentar llegar a Hamilton, a Grosjear, a Vettel y para intentar de escaparse de Grosjean y Hamilton desues del SC.

Acaso creias que usaban el mapa motor agresivo (de cali) durante toda la carrera?

Ya me imagino, pero se la ha jugado mucho. La cuestión. Cuando todo sale bien....