Próxima Parada: Gp de EEUU 2012

[Alano_Spanol]

@circuitamericas | Circuit of Americas [8:23 pm - 18 nov 2012]
UNTIL NEXT TIME! Sunset at #COTA #USGP
Safe travels!

[forfi]

Pedro de la Rosa: "En general ha sido una buena carrera. El coche ha sido fiable y los neumáticos han funcionado mejor de lo que preveíamos el primer día de pruebas. La salida ha sido buena y he salido a por todas con el primer juego de neumáticos pero tal vez he ido demasiado fuerte y he tenido graining en los neumáticos delanteros, pero luego con los duros todo ha vuelto a ir bien. A falta de cinco vueltas se me ha roto una parte del asiento y temía que tuviera que retirarme, pero me he adaptado a la nueva posición y hemos podido terminar que era lo importante, no solo para mí sino para todo el equipo. Ahora ya toca mirar hacia Brasil”.

[forfi]

Pat Fry, director técnico: "Hemos conseguido nuestro objetivo: mantener vivas las opciones por el campeonato de Pilotos hasta el final. Esta mañana decidimos aceptar la sanción correspondiente a la sustitución de una caja de cambios, lo que hizo que Felipe cayera cinco puestos en la parrilla, pero permitiendo que los dos pilotos salieran desde el lado limpio de la pista, un factor importante dado que Fernando está luchando por el título de Pilotos. Esperábamos una ventaja para el español y un resultado más o menos similar para el brasileño y, tal y como salieron las cosas, si te fijas en el orden de pilotos una vez superada la primera curva, estábamos en lo cierto. Una vez más, Fernando cubrió los primeros metros de la carrera de forma extraordinaria y, de ahí en adelante, realizó una gran actuación, aprovechando el abandono de Webber para subirse por enésima vez en esta increíble temporada al podio. No contaba con un coche capaz de pelear por la victoria, así que el tercer puesto es lo máximo a lo que podía aspirar en estas condiciones. Una vez más, Felipe mostró tener un gran espíritu de equipo a la hora de aceptar la decisión que le penalizó. A continuación, completó una gran carrera, remontando desde la undécima posición hasta la cuarta y protagonizando una bonita serie de adelantamientos. El principal problema de este fin de semana ha sido, sin duda, la gestión de la temperatura de los neumáticos; hoy sufrimos, otra vez, mucho más que nuestros rivales durante las primeras vueltas después de pasar por boxes. Ahora tenemos que analizar cuidadosamente los datos para entender exactamente cuáles son las razones por las que esto ha sucedido, dado que también en Brasil, en menos de una semana, volveremos a tener estos compuestos. Es cierto que el circuito de Interlagos es muy diferente, y que también lo será la temperatura ambiente, pero debemos llegar a Sao Paulo lo mejor preparados posible. Nos jugaremos el título de Pilotos y la segunda posición en el Mundial de Constructores hasta la última vuelta, de eso puedes estar seguro".