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DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP Malasia 2013
Lotus F1 Team @Lotus_F1Team 9h
Can we fit dry tyres yet #Kimi? No. #SepangSundae ---> juasjuasjuas...
(22-03-2013, 17:58)iL Fenomeno escribió: Ultima tanda de kIMI....

21 P 1:58.463
22 2:17.005
23 1:42.812
24 1:42.704
25 1:40.246
26 1:40.050
27 1:40.591
28 P 1:58.211

Ethernet Supongo que te referirás a esta tanda del finlandés...

La ha marcado a 5 minuto del final... Hulkenberg, Di Resta incluso Buttton también han marcados 40's en ese stint final...en el que ya no estaba Fernando.

SAludos!!

Gracias. No me cuadraba el buen ambiente con esa tanda comparada con la de Fernando.Wink
Todo al AMR24. 
(22-03-2013, 17:35)Rubenchu escribió:
(22-03-2013, 17:34)iL Fenomeno escribió: esta de fondo d escritorio...

Ya somo dos XD

3
"No todo resbalón, es una caida."
"Sino has probado el sabor de la mas dura de las derrotas, jamas seras capaz de saborear una victoria."
Pero la cosa es hacer una correlación de los tiempos y la hora para saber en que tiempos rodaba cada uno en ese instante y quien era mas rápido cuando estaba mojado, porque luego se fue secando y algunos lo aprovecharon.
Perder nada Ethernet, pero Fernando esta contento, y más suelto que de costumbre, es que debe vislumbrar algo bueno a largo plazo...
Las evoluciones que habrá probado, y lo que siente hoy debe ser como en los viejos tiempos:

"These are wining laps, mate" de la firma del gran ABAD...

A eso debe referirse su estado de ánimo.

FUERZA Y HONOR
(22-03-2013, 16:28)Josemurcia7 escribió:
(22-03-2013, 16:20)Tj_17 escribió:
(22-03-2013, 16:04)Josemurcia7 escribió: Mirad que maravilla...virutas volando por doquier! Big Grin

[Imagen: tumblr_mk2eoz6AQk1r2vip9o1_400.gif]

Que no te engañen, eso es mejor, quitas peso al coche y corre mas, notese la ironia...jajajaja

Pd: No me gusta desear el mal a otros, pero ojala revienten Wacky

Yo sigo igual...seamos cautos...pero albergad esperanza.

Pienso igual que vosotros, si ahora toca disfrutar, pues a disfrutar..... ja, ja, ja. Hay que estar para todo, no? WackyWacky
Pienso que Fernando no se ha visto con un Ferrari en condiciones como este año, pero sabe que la temporada es larga, hay que llevar actualizaciones a todas las

carreras, y el rendimiento puede cambiar de una carrera a otra, o bien que alguien encuentre algo o le permitan algo que marque la diferencia, y solo tenemos que

irnos a lo que pasó el año pasado con Red Bull.

Hasta que Fernando no sea Campeón de Mundo matemáticamente no voy a tirar cohetes.

Mientras que llegue ese momento, que seguro que llegará, voy a disfrutar cada carrera.

Y este fin de semana toca disfrutar.
El clima nos la va a liar , para mañana , hoy ya en Malasia agua ligera en clasificación ,pero para la carrera AGUA bastante , 1,4 litros hora lo que es un buen chubasco...

A ver que pasa, pero ahora que tenemos coche, si llueve una lotería que no te embistan!!! Y más con la parrilla actual.

En los tiempos viejos te cuidabas de RALF y SATO y lo tenías más o menos claro. Ahora no hay manera de escaparse, entre los malos en agua y los que a las órdenes de BERNIE te pueden liar cualquier cosa, estamos preocupados...

FUERZA Y HONOR
Pues a mi me encantan las carreras en agua, y cuando Fernando tiene coche, aun mas.

El agua trae riesgos, pero sobre todo a los que no son buenos en agua y van a salir mas atras, asi que no me importa el riesgo, es mas facil que Ham, Vettel, Masssa y compañia queden fuera y les saquemos puntos, que Fernando.

Lo unico que no me gusta es que declaren salida para cagones bajo safety, asi que si tiene que llover que llueva a mitad de carrera.
(22-03-2013, 19:44)Chusss escribió: Pues a mi me encantan las carreras en agua, y cuando Fernando tiene coche, aun mas.

El agua trae riesgos, pero sobre todo a los que no son buenos en agua y van a salir mas atras, asi que no me importa el risgo, es mas facil que Ham, Vettel, Masssa y compañia queden fuera y les saquemos puntos, que Fernando.

Lo unico que no me gusta es que declaren salida para cagones bajo safety, asi que si tiene que llover que llueva a mitad de carrera.

el problema es que la FIA no compromete la seguridad y el que va primero o segundo ,pues vale, pero el que va decimo no estarà contento ,pista mojada puede ser, y variable pero estoy seguro de que a que ponga a llover bandera roja y a esperar ,


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