Las calles favoritas de Alonso
Fernando Alonso, en el Gran Premio de Mónaco de 2012. | EfeFernando Alonso, en el Gran Premio de Mónaco de 2012. | Efe
Efe | Madrid
Actualizado miércoles 22/05/2013 09:57 horas
Fernando Alonso vuelve a Mónaco, a sus calles favoritas, en busca de la tercera victoria de la temporada en un circuito donde ya subió a lo más alto del podio con la peculiaridad de que lo hizo con coches diferentes, pues si en 2006 logró el triunfo a los mandos de un Renault, el año posterior consiguió la victoria pilotando una de las balas plateadas de McLaren. Una prueba del gusto del piloto asturiano por un trazado urbano que, quizás, en 2013, pueda dominar también con el rojo de Ferrari.
Alonso, que hace dos semanas logró, en el Gran Premio de España, disputado en Montmeló, su 32ª victoria en la categoría reina del automovilismo -cuarta mejor marca en la lista histórica de triunfos- ascendió de esa forma al tercer puesto en el Mundial, con 72 puntos, 17 menos que el alemán Sebastian Vettel (Red Bull), que lidera con cuatro de ventaja sobre el finlandés Kimi Raikkonen (Lotus).
El doble campeón mundial, que este año también ganó en Shanghai (China), intentará mantener su buena racha y buscará un nuevo triunfo en el Principado de la Costa Azul, con lo que igualaría la proeza firmada en los Grandes Premios de Malasia y de Europa, en los que logró la victoria con tres escuderías distintas.
En Sepang, Alonso ganó en 2005, con un Renault; triunfó en 2007, a bordo de un McLaren; y se anotó por tercera vez el GP de Malasia, pilotando un Ferrari, el año pasado. Y, antes de hacerlo por tercera vez, en esta ocasión en el circuito urbano de Valencia y con la 'Scuderia', la temporada pasada, ya había ganado el GP de Europa dos veces, en el Nürburgring alemán: en 2005, con el equipo que dirigía el italiano Flavio Briatore; y en 2007, para la escudería de Woking.
Tras los de 2006 y 2007, Alonso buscará este fin de semana un nuevo éxito en las calles monegascas, el primero con Ferrari, equipo con el que ha logrado, los dos últimos años, sus otros dos podios en Montecarlo, Gran Premio que debutó en 1950 y donde nadie ha ganado más veces que el brasileño Ayrton Senna (seis
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