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23-07-2014, 00:50
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 23-07-2014, 01:36 por El abuelo.)
(22-07-2014, 20:24)payoloco escribió: A modo de REVIEW de lo que llevamos de temporada, y porque no hay nada como una VISIÓN GLOBAL de lo que nos está deparando la misma, he hecho una sencilla tabla pero que creo arroja interesantes conclusiones.
La tabla se compone de:
P: Posición de carrera
▼P: Diferencia en segundos con el ganador de la carrera
Q: posición en Qualy
▼Q: Diferencia en segundos con la pole position.
Pirelli: tipos de compuesto usados en la carrera
ºC: Temperatura (aprox) en el GP
4º. ORDENADO POR TEMPERATURAS
Tampoco veo que arroje grandes conclusiones, pese a todo lo que hemos ido diciendo del calor.
Bueno a ver qué opinaís por ahí.
A ver si hago algún grafiquito a ver si arroja más luz a lo que nos espera de aquí en adelante, para lo que no hace falta hacer ninguna tabla, pero os recuerdo que estoy de baja y tengo mucho tiempo libre
Esas son temperaturas ambientes.
Lo optimo son poner las temperaturas de pista.
Australia:
calificación,31º
Carrera, 27º
Malasia:
calificación, 27 - 30
Carrera, 46º
BAHREIN
calificación, 29->27
Carrera, 28->25
CHINA
calificación, 17º->16º
Carrera, 24º->21º
ESPAÑA
calificación, 42->44
carrera, 38->40->36
MONACO
calificación, 41->45
Carrera, 50->42->44
CANADA
Calificación, 41->47->44
AUSTRIA
calificación 32->31->35->34
carrera 46->49->43->44
INGLATERRA
calificación 21->20->23->21
carrera 34->39->33->34
ALEMANIA
calificacion 55->54->57
carrera 33 ->32->34-> 33
(encontrarlas cuesta un huevo: la app de la FIA va como el culo, y Pirelli las dá solo en algunos circuitos)
Las gracias a @FreePractice4 , por echarme una mano.
¿Tres campeonatos?
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.
Fernando Alonso
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No solo te entiendo peter sino que ademas te doy la razón... aparte a mi me mola la gente que se sale un poco de los margenes para explayarse abiertamente (#NoSePorQue)
De todas formas creo que en este caso en concreto (Alonso F1) los U.K. fans le recibirían con los brazos abiertos... #NoSonTontos
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23-07-2014, 01:05
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 23-07-2014, 01:09 por peterpan.)
(23-07-2014, 00:55)Pablo escribió: No solo te entiendo peter sino que ademas te doy la razón... aparte a mi me mola la gente que se sale un poco de los margenes para explayarse abiertamente (#NoSePorQue)
De todas formas creo que en este caso en concreto (Alonso F1) los U.K. fans le recibirían con los brazos abiertos... #NoSonTontos
Dios te oiga Pablo. UK le debe una, y bien gorda a Fernando.
Dios te oiga. Y en voz baja te digo que a mi hasta la ignominia que hicieron con Fernando, Mclaren era mi equipo preferido. Después Williams y Lotis, no el de ahora, el de Jim clark y Colin Chapman que posteriormente a finales de los setenta, inventaron los "wingcar" y le dieron años mas tarde sus primeras victorias a Senna.
La Ferrari que me gustaba era la de Gilles Villeneuve y Didier Pironi.
Ahí estaba el viejo Enzo en forma todavía.
"EL CARÁCTER ES EL DESTINO". HERÁCLITO.
"SI VIS PACEM PARA BELLUM"
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(23-07-2014, 00:39)julesIII escribió: ...el viejo dilema...si me engañas una vez , la culpa es tuya; si lo haces una segunda....ya la culpa es mía...
...el problema es donde te han engañado cinco....y no te fías de las posibles salidas...
Por eso dejemos que el chaval elija tranquilo que es el que ve la película desde dentro, nosotros solo especulamos... y muchas veces en base a nada.
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(23-07-2014, 00:50)El abuelo escribió: (22-07-2014, 20:24)payoloco escribió: A modo de REVIEW de lo que llevamos de temporada, y porque no hay nada como una VISIÓN GLOBAL de lo que nos está deparando la misma, he hecho una sencilla tabla pero que creo arroja interesantes conclusiones.
La tabla se compone de:
P: Posición de carrera
P: Diferencia en segundos con el ganador de la carrera
Q: posición en Qualy
Q: Diferencia en segundos con la pole position.
Pirelli: tipos de compuesto usados en la carrera
ºC: Temperatura (aprox) en el GP
4º. ORDENADO POR TEMPERATURAS
Tampoco veo que arroje grandes conclusiones, pese a todo lo que hemos ido diciendo del calor.
Bueno a ver qué opinaís por ahí.
A ver si hago algún grafiquito a ver si arroja más luz a lo que nos espera de aquí en adelante, para lo que no hace falta hacer ninguna tabla, pero os recuerdo que estoy de baja y tengo mucho tiempo libre
Esas son temperaturas ambientes.
Lo optimo son poner las temperaturas de pista.
Australia:
calificación,31º
Carrera, 27º
Malasia:
calificación, 27 - 30
Carrera, 46º
BAHREIN
calificación, 29->27
Carrera, 28->25
CHINA
calificación, 17º->16º
Carrera, 24º->21º
ESPAÑA
calificación, 42->44
...
(encontrarlas está costando un huevo.. la app de la FIA va como el culo, y Pirelli las dá solo en algunos circuitos) Muchas gracias Abuelo!
Pues si que cuesta si, yo estuve dando unas cuantas vueltas por la red y nada.
Guay.
Lo iré incorporando a ver "qué nos sale".
Por lo menos puedo estar bien para tratar de ver en qué circuitos/condiciones tenemos más opciones de hacerlo bien.
Estoy preparando también otras tablas que involucren más equipos, y algunos gráficos de tendencias y cosas de esas. A ver si me sale algo de lo que se puedan sacar conclusiones.
#orgulloALO
"Cuando era niño, soñaba con coches, con olor a gasolina, con viento en la cara, trofeos."
¤ Fernando Alonso ¤
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(23-07-2014, 01:05)peterpan escribió: (23-07-2014, 00:55)Pablo escribió: No solo te entiendo peter sino que ademas te doy la razón... aparte a mi me mola la gente que se sale un poco de los margenes para explayarse abiertamente (#NoSePorQue)
De todas formas creo que en este caso en concreto (Alonso F1) los U.K. fans le recibirían con los brazos abiertos... #NoSonTontos
Dios te oiga Pablo. UK le debe una, y bien gorda a Fernando.
Dios te oiga. Y en voz baja te digo que a mi hasta la ignominia que hicieron con Fernando, Mclaren era mi equipo preferido. Después Williams y Lotis, no el de ahora, el de Jim clark y Colin Chapman que posteriormente a finales de los setenta, inventaron los "wingcar" y le dieron años mas sus primeras victorias a Senna.
La Ferrari que me gustaba era la de Gilles Villeneuve y Didier Pironi.
Ahí estaba el viejo Enzo en forma todavía.
Yo vivo en Gran Canaria pero por lo que tengo largamente entendido (y para mas acierto.es te lo puede confirmar nuestro colega German) el aficionado Ingles medio reconoce y/o adora a Fernando.
Dejarnos influir por lo que vomita un periódico de "humor" amarillo es otra cosa. Después frikis los hay en todo ámbito (incluido aquí a veces, sin contarme claro).
No pasa nada por especular y opinar.
Evidentemente el eligiera lo que quiera, y todos esperamos que le sirva para ganar, ya sea de Rojo, Blanco, Blanquirojo o Plateado.
GOODNIGHT nos de Dios.
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(23-07-2014, 01:13)Pablo escribió: (23-07-2014, 01:05)peterpan escribió: (23-07-2014, 00:55)Pablo escribió: No solo te entiendo peter sino que ademas te doy la razón... aparte a mi me mola la gente que se sale un poco de los margenes para explayarse abiertamente (#NoSePorQue)
De todas formas creo que en este caso en concreto (Alonso F1) los U.K. fans le recibirían con los brazos abiertos... #NoSonTontos
Dios te oiga Pablo. UK le debe una, y bien gorda a Fernando.
Dios te oiga. Y en voz baja te digo que a mi hasta la ignominia que hicieron con Fernando, Mclaren era mi equipo preferido. Después Williams y Lotis, no el de ahora, el de Jim clark y Colin Chapman que posteriormente a finales de los setenta, inventaron los "wingcar" y le dieron años mas sus primeras victorias a Senna.
La Ferrari que me gustaba era la de Gilles Villeneuve y Didier Pironi.
Ahí estaba el viejo Enzo en forma todavía.
Yo vivo en Gran Canaria pero por lo que tengo largamente entendido (y para mas acierto.es te lo puede confirmar nuestro colega German) el aficionado Ingles medio reconoce y/o adora a Fernando.
Dejarnos influir por lo que vomita un periódico de "humor" amarillo es otra cosa. Después frikis los hay en todo ámbito (incluido aquí a veces, sin contarme claro). Pues que se rebelen coño, cómo alguien dijo; "Cuando los gobernantes pierden la vergüenza, el pueblo suele perder la paciencia..."
Por cierto, tengo casi traducida al inglés que a mi me gusta la cartita a Charlie Whiting, a ver cómo me busco la life para darle la mayor difusión aquí y allí.
Esperare también el momento oportuno para lanzarla al éter. A ver que pasa...
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(23-07-2014, 01:20)peterpan escribió: Pues que se rebelen coño, cómo alguien dijo; "Cuando los gobernantes pierden la vergüenza, el pueblo suele perder la paciencia..."
Por cierto, tengo casi traducida al inglés que a mi me gusta la cartita a Charlie Whiting, a ver cómo me busco la life para darle la mayor difusión aquí y allí.
Esperare también el momento oportuno para lanzarla al éter. A ver que pasa...
Y desde aqui empujaremos contigo...
me ha matao eso de a ver cómo me busco la life para darle la mayor difusión
#keepPushing
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(23-07-2014, 01:26)Pablo escribió: (23-07-2014, 01:20)peterpan escribió: Pues que se rebelen coño, cómo alguien dijo; "Cuando los gobernantes pierden la vergüenza, el pueblo suele perder la paciencia..."
Por cierto, tengo casi traducida al inglés que a mi me gusta la cartita a Charlie Whiting, a ver cómo me busco la life para darle la mayor difusión aquí y allí.
Esperare también el momento oportuno para lanzarla al éter. A ver que pasa...
Y desde aqui empujaremos contigo...
me ha matao eso de a ver cómo me busco la life para darle la mayor difusión
#keepPushing Joeer Pablo es una "way" de hablar, a estas horas el chiste fácil y las chorradillas. Sin más
Tranquilo que mi inglés da para más que para chorradillas. De todas las maneras la traducción la ha hecho un nativo, de la rebelde y brava Scotland, para más señas. Que allí también le tienen ganas a Charlie.
"EL CARÁCTER ES EL DESTINO". HERÁCLITO.
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